[实用新型]船舶施工用置物工装有效
申请号: | 202122554915.5 | 申请日: | 2021-10-22 |
公开(公告)号: | CN215851782U | 公开(公告)日: | 2022-02-18 |
发明(设计)人: | 严峻;刘晓峰;王平;牛震宇;李尚伟;高文涛;张维;张庆波;赵勇 | 申请(专利权)人: | 渤海船舶重工有限责任公司 |
主分类号: | B63B73/00 | 分类号: | B63B73/00;B63B73/60;B63B73/30 |
代理公司: | 唐山永和专利商标事务所 13103 | 代理人: | 张紫亮 |
地址: | 125000 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船舶 施工 用置物 工装 | ||
本实用新型实施例提供了一种船舶施工用置物工装,包括置物工装主体,置物工装主体由两个相对设置的门型架以及用于连接两个门型架的箱梁构成;门型架顶部一侧面向外设置有吊梁,吊梁远离门型架一端的底部安装有吊耳,在吊耳上吊装有吊篮;门型架以及吊梁的顶面上安装有防滑钢板,门型架以及吊梁上且位于防滑钢板的外周安装有可拆卸式护栏。本实用新型实施例提供的方案,置物架放置在船舶上安全通道或船舷边处,施工人员可以由门型架中自由通过,保证安全通道的畅通;而施工用设备、设置可以放置在置物工装上,方便施工人员拿取,满足现场施工要求。
技术领域
本实用新型涉及船舶建造技术领域,特别是涉及一种船舶施工用置物工装。
背景技术
船舶建造过程中,在甲板上通常需要放置大量施工用设备、设施;而集装箱船在建造时由于甲板空间狭小,导致设备、设施的摆放与安全通道的畅通之间产生了矛盾;而在为了保证安全通道的通畅,大部分施工用设备、设施不能放置在船上或只能放置在船上距离施工区域较远的位置,设备、设施的取用十分不便,给施工带来了较大的不便。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型实施例提供了一种船舶施工用置物工装。
本实用新型实施的一方面,提供了一种船舶施工用置物工装,包括置物工装主体,置物工装主体由两个相对设置的门型架以及用于连接两个门型架的箱梁构成;
门型架顶部一侧面向外设置有吊梁,吊梁远离门型架一端的底部安装有吊耳,在吊耳上吊装有吊篮;
门型架以及吊梁的顶面上安装有防滑钢板,门型架以及吊梁上且位于防滑钢板的外周安装有可拆卸式护栏。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:置物架放置在船舶上安全通道或船舷边处,施工人员可以由门型架中自由通过,保证安全通道的畅通;而施工用设备、设置可以放置在置物工装上,方便施工人员拿取,满足现场施工要求。
可选的,可拆卸式护栏上安装有挂钩。
可选的,门型架中一侧门柱上安装有爬梯。
可选的,可拆卸式护栏包括两个立柱以及用于连接两个立柱的横杆构成,两个立柱底部内侧固定有扁铁,扁铁上开设有螺栓孔;
门型架以及吊梁上位于防滑钢板的外周安装有围板,围板上与螺栓孔相对位置处开设有安装孔,可拆卸式护栏通过螺栓安装在围板上。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本申请的一部分,并不构成对本实用新型的限定。在附图中:
图1为本实用新型实施例提供的一种置物工装的结构示意图;
图2为本实用新型实施例提供的一种置物工装主体的主视结构示意图;
图3为本实用新型实施例提供的一种置物工装主体的侧视结构示意图;
图4为本实用新型实施例提供的一种可拆卸式护栏的结构示意图。
其中,置物工装主体1、门型架2、箱梁3、吊梁4、吊耳5、吊篮6、可拆卸式护栏7、挂钩8、爬梯9、立柱10、横杆11、扁铁12、围板13。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白,下面结合实施方式和附图,对本实用新型做进一步详细说明。在此,本实用新型的示意性实施方式及其说明用于解释本实用新型,但并不作为对本实用新型的限定。
参见图1、图2、图3和图4,本实用新型实施例提供的一种船舶施工用置物工装,包括置物工装主体1,置物工装主体1由两个相对设置的门型架2以及用于连接两个门型架2的箱梁3构成;
门型架2顶部一侧面向外设置有吊梁4,吊梁4远离门型架2一端的底部安装有吊耳5,在吊耳5上吊装有吊篮6;
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