[实用新型]一种液压齿轮泵驱动的升降平台

说明书

本实用新型公开了一种液压齿轮泵驱动的升降平台，包括液压部件和升降平台；升降平台包括底座以及左右设置在底座上的剪式支架、多个液压油缸和载物平台，载物平台设在剪式支架的顶端；液压部件包括油箱、齿轮泵和驱动电机，驱动电机的转轴与齿轮泵的输入轴连接，齿轮泵的进油口与油箱连通，齿轮泵的多个排油口分别一一与多个液压油缸相连通。本实用新型通过齿轮泵对升降平台的液压油缸提供油压，从而实现对升降平台升降的控制，采用齿轮泵供油保证了对每个排油口的输出油压平衡，解决了现有的液压泵在其中一个液压油缸受到较大的载荷时，导致出现的载物平台容易发生倾斜或抖动等问题。

技术领域

本实用新型涉及升降平台领域，尤其涉及一种液压齿轮泵驱动的升降平台。

背景技术

现有的液压升降平台是通过设置液压泵对多个液压油缸提供压力，从而实现对载物平台升降的驱动，由于液压泵对每个液压油缸提供的压力相同，当在液压油缸受到的载荷较低或每个液压油缸受到的载荷相同的情况下，液压泵的工作能够为每个液压油缸提供足够的压力，进而保证每个液压油缸内的压力平衡；但当液压升降设备的其中一个液压油缸受到较大的载荷时，液压油通过该液压油缸时的阻力较大，而液压油更容易通过其余仍保持初始的压力的液压油缸，导致每个液压油缸的输出压力不相同，使该载物平台容易发生倾斜或抖动，难以保证升降时的平稳性，影响液压升降平台的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种液压齿轮泵驱动的升降平台，以解决上述背景技术中的一个或多个技术问题。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种液压齿轮泵驱动的升降平台，包括液压部件和升降平台；所述升降平台包括底座以及左右设置在所述底座上的多个剪式支架、多个液压油缸和多个载物平台，所述载物平台设在所述剪式支架的顶端，所述液压油缸的一端连接于所述剪式支架的固定端，所述液压油缸的另一端连接于所述剪式支架的活动端；所述液压部件包括油箱、齿轮泵和驱动电机，所述驱动电机的转轴与齿轮泵的输入轴连接，所述齿轮泵的进油口与所述油箱连通，所述齿轮泵的多个排油口分别一一与多个所述液压油缸相连通。

优选的，所述液压部件还包括减速箱，所述减速箱的输入端与所述驱动电机的转轴连接，所述减速箱的输出端与所述齿轮泵的输入轴连接。

优选的，所述齿轮泵包括依次设置的输入轴、第一安装座、至少一个第二安装座和第三安装座，所述第一安装座上开设有所述进油口，所述第二安装座和所述第三安装座上分别设有第一排油口和第二排油口。

优选的，所述齿轮泵还包括第一齿轮组件和第二齿轮组件，所述第一齿轮组件设在第一安装座和第二安装座之间，第二齿轮组件设在第二安装座和第三安装座之间，第二安装座的一侧开设有第一凹槽，第一凹槽与第一安装座拼接形成第一进油腔和第一排油腔，第三安装座的一侧开设有第二凹槽，第二凹槽与第二安装座拼接形成第二进油腔和第二排油腔，所述进油口与所述第一进油腔和所述第二进油腔连通，所述第一排油口与所述第一排油腔连通，所述第二排油口与所述第二排油腔连通。

优选的，所述第一齿轮组件包括主动轴、从动轴、主动齿轮和从动齿轮，所述主动齿轮和所述从动齿轮分别套设在所述主动轴和从动轴上，所述主动齿轮与所述从动齿轮相啮合，所述第二齿轮组件与所述第一齿轮组件结构相同，所述主动轴的端部设有连接孔，所述第一齿轮组件的主动轴的两端分别与所述输入轴和所述第二齿轮组件的主动轴连接。

优选的，所述第一齿轮组件还包括多个钢背轴承，所述钢背轴承分别套设于所述主动轴的两轴端和从动轴的两轴端。

优选的，所述齿轮泵还包括多个密封圈，所述密封圈分别设在所述第一安装座与所述第二安装座之间以及所述第二安装座与所述第三安装座之间，所述第一安装座和所述第二安装座上均开设有用于容纳所述密封圈的限位槽。

优选的，所述液压部件还包括手动泵，所述手动泵的输入端与所述油箱连通，所述手动泵的输出端与所述液压油缸连通。