[实用新型]一种摩托车防护结构及摩托车把手有效
申请号: | 202122576942.2 | 申请日: | 2021-10-25 |
公开(公告)号: | CN216424645U | 公开(公告)日: | 2022-05-03 |
发明(设计)人: | 丁泰来 | 申请(专利权)人: | 丁泰来 |
主分类号: | B62J23/00 | 分类号: | B62J23/00;B62K21/26 |
代理公司: | 成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 | 代理人: | 陈秋霞 |
地址: | 美国加州波莫纳市富尔*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩托车 防护 结构 把手 | ||
1.一种摩托车防护结构,其特征在于:包括固定座、连接件和护手;所述固定座套设在摩托车手把管上,所述固定座与摩托车手柄连接;所述护手设置为弯折型,所述护手的一端通过连接件与固定座连接,所述护手的另一端与摩托车手把管连接,所述护手包围摩托车手柄设置。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车防护结构,其特征在于:所述固定座包括两个相互扣合的U型固定座,任意一个U型固定座与摩托车手柄连接,另一个U型固定座通过连接件与护手连接。
3.根据权利要求2所述的一种摩托车防护结构,其特征在于:两个U型固定座通过螺栓连接件固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种摩托车防护结构,其特征在于:所述固定座上设置有与连接件连接的凸块,所述连接件与凸块通过螺栓连接件连接。
5.根据权利要求1所述的一种摩托车防护结构,其特征在于:所述摩托车防护结构还包括连接块,所述连接块的两侧分别与连接件和固定座接触,所述连接件和固定座均分别与连接块通过螺栓连接件连接。
6.一种摩托车把手,其特征在于:包括两个如权利要求1至5任一项所述的摩托车防护结构,还包括摩托车手把管和摩托车手柄,所述摩托车手柄包括离合器手柄和刹车手柄,两个摩托车防护结构分别设置在摩托车手把管的两端部,所述离合器手柄和刹车手柄分别与两个摩托车防护结构中的固定座连接。
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