[实用新型]摩托车引擎的改良结构有效
申请号: | 202122603812.3 | 申请日: | 2021-10-28 |
公开(公告)号: | CN216278145U | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
发明(设计)人: | 林茂霖;曹文晋;郑宪隆;洪国基 | 申请(专利权)人: | 三阳工业股份有限公司 |
主分类号: | F02B61/02 | 分类号: | F02B61/02;F02P15/02;F02F1/24;B62M7/04;B62K11/04 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人: | 张立晶;范潇潇 |
地址: | 中国台湾新竹市新*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩托车 引擎 改良 结构 | ||
本实用新型是有关于一种摩托车引擎的改良结构,设置于一摩托车上,包括有一车架与一引擎。引擎设置于车架上,包括一汽缸头及一连接该汽缸头的一汽缸,汽缸头设置有一第一火星塞、一第二火星塞以及一容设有正时链条的链条室,第二火星塞连接一火星塞盖,该火星塞盖包括有一连接部、一头部以及一凸缘部。位于链条室侧的第二火星塞外部套设有一火星塞套管,且火星塞盖连接火星塞套管,并于汽缸头的外壁与凸缘部间的火星塞套管区域上开设有一泄水孔。因此,本实用新型可通过火星塞套管隔离链条室内的机油进入火星塞,并通过泄水孔排出因冷热变化所产生的冷凝水,避免间接造成火星塞作动异常。
技术领域
本实用新型是关于一种摩托车引擎的改良结构,尤指一种适用于速克达摩托车的摩托车引擎的改良结构。
背景技术
目前法规严苛及环保意识抬头下,如何降低排气污染及节省油耗为各大车厂努力的目标。
以速克达摩托车为例,为使速克达摩托车进一步降低油耗及污染,除了优化燃烧室等手段外,亦可于发动机上配置第二颗火星塞,使引擎于燃烧作动行程下提升燃烧效率。因此,双火星塞的配置就是特别要解决在摩托车起步与加速时,引擎混合气较浓,需要燃烧更有较效率,以避免排气污染严重,进而减少排气后处理的触媒转换器贵金属使用量,因此可降低引擎油耗与污染。然而,目前已有配置第二颗火星塞的有档车或汽车等,速克达摩托车仍不普遍。
其中,因配置有第二颗火星塞,故需以穿过容设有正时链条的链条室安装,并利用火星塞套管隔离链条室内的机油而与火星塞盖进行连接。然而,火星塞套管内部为密闭空间,此空间因冷热变化易产生冷凝水,常间接造成火星塞作动异常。发明人缘因于此,本于积极发明的精神,亟思一种可以解决上述问题的摩托车引擎的改良结构,几经研究实验终至完成本实用新型。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是在提供一种摩托车引擎的改良结构,其通过增设一火星塞套管,以隔离链条室内的机油进入火星塞,并于该火星塞套管开设一泄水孔,有助于排出因冷热变化所产生的冷凝水,避免间接造成火星塞作动异常。
为达成上述目的,本实用新型的摩托车引擎的改良结构,设置于一摩托车上,包括有一车架及一引擎,引擎设置于车架上,包括一汽缸头及一连接该汽缸头的一汽缸,汽缸头设置有一第一火星塞、一第二火星塞以及一容设有正时链条的链条室,第二火星塞连接一火星塞盖,该火星塞盖包括有一连接部、一头部以及一凸缘部。
位于链条室侧的第二火星塞外部套设有一火星塞套管,且火星塞盖连接火星塞套管,并于汽缸头的外壁与凸缘部间的火星塞套管区域上开设有一泄水孔。
上述汽缸的一汽缸轴线与地平面的一法线可形成一第一平面,第一火星塞位于第一平面的一侧,第二火星塞位于第一平面的另一侧。因此,本实用新型是以对称性的设计配置第一火星塞与第二火星塞,可增进组装及维修的便利性,并妥善运用空间配置使体积小型化。
上述泄水孔可开设于地平面沿法线方向投影至火星塞套管上的投影区域内。因此,通过上述设计,有利于冷凝水受重力而排出汽缸头外。
以上概述与接下来的详细说明皆为示范性质是为了进一步说明本实用新型的申请专利范围。而有关本实用新型的其他目的与优点,将在后续的说明与图示加以阐述。
附图说明
图1是本实用新型一较佳实施例的摩托车的侧视图。
图2是本实用新型一较佳实施例的摩托车引擎的改良结构的俯视图。
图3是本实用新型一较佳实施例的摩托车引擎的改良结构的剖视图。
主要元件符号说明:
1 摩托车
2 车架
3 引擎
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