[实用新型]一种新旧路面控制用防路面不均匀的沉降装置有效
申请号: | 202122625757.8 | 申请日: | 2021-10-29 |
公开(公告)号: | CN216040524U | 公开(公告)日: | 2022-03-15 |
发明(设计)人: | 郭本庆;王传东;赵阳;马建军;宋国财;贾冰;孙涛;程辅淞;聂广彤;王政;张英豪;郭明浩;李海啸 | 申请(专利权)人: | 中建铁路投资建设集团有限公司 |
主分类号: | E01C19/41 | 分类号: | E01C19/41 |
代理公司: | 北京快易权知识产权代理有限公司 11660 | 代理人: | 周洁 |
地址: | 100000 北京市大兴区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新旧 路面 控制 不均匀 沉降 装置 | ||
1.一种新旧路面控制用防路面不均匀的沉降装置,包括连接中壳(1),其特征在于:所述连接中壳(1)的两端部分别固定安装有支撑外壳(2),连接中壳(1)的中部设置有下压组件(3),下压组件(3)下端的外侧四角外壁上分别固定安装有插入组件(4),所述插入组件(4)包括插入锥(41)和一端滑动安装在插入锥(41)上端一侧处的L型连接杆(42),插入锥(41)上端的一侧中部外壁上固定安装有T型滑块(44),插入锥(41)下端的两侧内腔中分别设置有限制插入圆杆(43),插入锥(41)的上端另一侧外壁上固定安装有下降挡块(45)。
2.根据权利要求1所述的一种新旧路面控制用防路面不均匀的沉降装置,其特征在于:所述支撑外壳(2)的下端活动安装有推动滚轮(21),支撑外壳(2)两端的下侧外壁上分别设置有T型滑槽(23),支撑外壳(2)中部的外侧外壁上固定安装有凹型推把(22),T型滑槽(23)的外侧设置有固定挡块(24)。
3.根据权利要求2所述的一种新旧路面控制用防路面不均匀的沉降装置,其特征在于:所述下压组件(3)包括液态推动机(31)和固定安装在液态推动机(31)输出末端的下压板(32)。
4.根据权利要求3所述的一种新旧路面控制用防路面不均匀的沉降装置,其特征在于:所述插入锥(41)的内腔设置有滑动内槽(411),且滑动内槽(411)的上端一侧处连通设置有方形滑孔(412),滑动内槽(411)下端的两侧分别连通设置有圆形滑孔(413)。
5.根据权利要求4所述的一种新旧路面控制用防路面不均匀的沉降装置,其特征在于:所述滑动内槽(411)的内腔底面上安装有强力弹簧(4111)。
6.根据权利要求5所述的一种新旧路面控制用防路面不均匀的沉降装置,其特征在于:所述L型连接杆(42)包括L型连接杆主体(421)和固定安装在L型连接杆主体(421)一端外壁上的T型滑动块(422),T型滑动块(422)的底面上固定安装有下压块(423)。
7.根据权利要求6所述的一种新旧路面控制用防路面不均匀的沉降装置,其特征在于:所述下压块(423)的下端两侧分别设置有斜滑槽(4231),且斜滑槽(4231)之间沿下压块(423)中轴线呈一百八十度设置。
8.根据权利要求7所述的一种新旧路面控制用防路面不均匀的沉降装置,其特征在于:所述限制插入圆杆(43)包括插入圆杆主体(431)和固定安装在插入圆杆主体(431)一端外壁上的T型圆块(432),且T型圆块(432)滑动安装在斜滑槽(4231)中。
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