[实用新型]一种基于高铁座椅的支架更换结构有效
| 申请号： | 202122642679.2 | 申请日： | 2021-11-01 |
| 公开（公告）号： | CN216508346U | 公开（公告）日： | 2022-05-13 |
| 发明（设计）人： | 孙雁杰;孙青江;于卫东;沈海鹰 | 申请（专利权）人： | 青岛坦达轨道车辆座椅系统有限公司 |
| 主分类号： | B61D33/00 | 分类号： | B61D33/00 |
| 代理公司： | 青岛高晓专利事务所(普通合伙) 37104 | 代理人： | 刘佳 |
| 地址： | 266200 山东省青*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 基于 座椅 支架 更换 结构 | ||
1.一种基于高铁座椅的支架更换结构，包括座椅(1)和支撑架(2)，其特征在于：所述座椅(1)位于支撑架(2)的顶部，所述座椅(1)的底部固定连接有固定架(3)，所述固定架(3)底部与支撑架(2)的顶部滑动连接，所述固定架(3)左侧的两侧均螺纹连接有螺栓(4)，所述固定架(3)和支撑架(2)的内部开设有配合螺栓(4)使用的螺纹槽(5)，所述螺栓(4)的右端螺纹连接有螺母(6)，所述螺栓(4)的顶部与底部均设置有限位固定组件(7)。
2.根据权利要求1所述的一种基于高铁座椅的支架更换结构，其特征在于：所述限位固定组件(7)包括固定板(71)，所述固定板(71)均固定连接在座椅(1)底部的左侧和支撑架(2)顶部的左侧，所述固定板(71)的内侧固定连接有弹簧(72)，所述弹簧(72)的内端固定连接有U型架(73)。
3.根据权利要求2所述的一种基于高铁座椅的支架更换结构，其特征在于：所述U型架(73)的左侧固定连接有拉块(8)，所述拉块(8)的表面套设有防滑套(9)。
4.根据权利要求1所述的一种基于高铁座椅的支架更换结构，其特征在于：所述螺母(6)的右侧固定连接有拉簧(10)，所述拉簧(10)套设在螺栓(4)的右端，所述螺栓(4)的表面涂有防锈涂层。
5.根据权利要求1所述的一种基于高铁座椅的支架更换结构，其特征在于：所述螺母(6)的左侧固定连接有橡胶套(11)，所述橡胶套(11)的材质为硅胶。
6.根据权利要求1所述的一种基于高铁座椅的支架更换结构，其特征在于：所述螺栓(4)的左侧固定连接有旋钮球(12)，所述旋钮球(12)的表面开设有防滑纹(13)。
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