[实用新型]一种由多个功率模块组合的智能电动机转子控制器

说明书

一种由多个功率模块组合的智能电动机转子控制器，中控单元和结构件；中控单元设置于所述结构件上；功率模块与主控电路板电路连接；第一故障检测电路和触发单元分别与主控电路板连接；第二故障检测电路分别与可控硅和主控电路板连接；本实用新型通过多个功率模块的设计方式，使得电动机转子控制器根据实际情况需要，通过不同数量相对独立的功率模块的组合完成对多电动机的多级电阻或单电动机的多级电阻的控制，通过一个主控电路板完成对多个功率模块的控制，并且可以对每个功率模块进行单独设计、制造、调试、修改和存储，能够实现跨系列产品间的功率模块的通用，能够降低采购周期，物流成品，缩短研发周期，加快产品上市进程。

技术领域

本实用新型涉及电动控制技术领域，尤其涉及一种由多个功率模块组合的智能电动机转子控制器。

背景技术

YZR型三相异步绕线式电动机(以下简称电动机)在运行的过程中，为了能够降低启动电流，减缓对电动机的冲击，需要在转子回路串接电阻，以此控制电动机的转矩。当电动机在不同档位运行或者全速运行时，需要对电动机转子回路串接的电阻进行短切。为使整个启动过程尽量保持较大的启动转矩，同时保证电流不超标，需要在短切电阻时通过功率模块逐级切换。目前电动机传统短切转子电阻的方式是：在电动机转子各电阻器后串接单台或多台单级切阻装置。其缺点是投入成本高，且占用控制屏(柜)内较大的安装空间，需并接多组控制线接收反馈信号，多组控制线接收反馈信号造成信号干扰较大。此外，传统方式是针对单台电动机切阻的情况，无法完成1台切阻装置同时对应2台电动机的情况。

实用新型内容

本实用新型提供一种由多个功率模块组合的智能电动机转子控制器，以克服上述问题。

一种由多个功率模块组合的智能电动机转子控制器，包括：中控单元和结构件；

所述中控单元设置于所述结构件上；

所述中控单元包括若干功率模块、主控电路板、第一故障检测电路；

所述功率模块与所述主控电路板电路连接；

所述第一故障检测电路与所述主控电路板连接；

所述功率模块包括两组可控硅、温控单元、接口单元、触发单元、散热单元和第二故障检测电路；

所述触发单元与所述主控电路板连接；

所述可控硅与所述触发单元连接；

所述温控单元与所述可控硅连接；

所述散热单元与所述可控硅连接；

所述第二故障检测电路分别与所述可控硅和主控电路板连接；

所述接口单元与所述中控单元连接；

所述接口单元连接于外部电源。

进一步的，所述接口单元采用动力铜排。

进一步的，所述扩展级模块单元通过级联线缆与所述中控单元连接。

进一步的，所述结构件包括结构承载底盘、主控电路板托架、第一挡板、第二挡板、上盖；

所述结构承载底盘包括底板、两个侧板和功率模块安装板；

两个所述侧板的一端分别与所述底板相对的两侧垂直连接；

两个所述侧板的另一端分别与所述功率模块安装板相对的两侧垂直连接；

所述功率模块安装板与所述底板相对设置，并与两个所述侧板的另一端连接；

所述功率模块安装板上设置有功率模块安装孔，以与所述结构承载底盘之间形成功率模块安装插槽；

所述第一挡板和所述第二挡板设置于所述底板的两侧，并垂直连接于所述底板和所述功率模块安装板，且与所述侧板连接；