[实用新型]一种汽车轮端拖滞力矩测量装置

权利要求书

1.一种汽车轮端拖滞力矩测量装置，其特征在于：

包括架体、工具箱和测量机构，所述测量机构和所述工具箱均固定在所述架体上，所述架体上设置有控制器；

所述测量机构包括与所述控制器连接的电机、与所述电机连接的扭矩传感器、与所述扭矩传感器连接的连接杆和与所述连接杆连接的夹具，所述夹具与汽车车轮连接；

所述工具箱设置在所述电机的端部，所述电机固定在所述架体上，所述架体的底端设置有滚轮。

2.根据权利要求1所述的一种汽车轮端拖滞力矩测量装置，其特征在于：所述架体包括支撑板和设置在所述支撑板四角处的支腿，所述支腿与所述支撑板固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车轮端拖滞力矩测量装置，其特征在于：所述滚轮固定在所述支腿的底端。

4.根据权利要求3所述的一种汽车轮端拖滞力矩测量装置，其特征在于：所述连接杆设置为长方体结构。

5.根据权利要求4所述的一种汽车轮端拖滞力矩测量装置，其特征在于：所述夹具为套筒夹具，所述套筒夹具包括与所述连接杆的自由端连接的夹具套筒，所述夹具套筒与轮胎中心的螺栓连接。

6.根据权利要求4所述的一种汽车轮端拖滞力矩测量装置，其特征在于：所述夹具为组合夹具，所述组合夹具包括与所述连接杆自由端连接的组合板、设置在所述组合板外侧面周围的组合杆和与所述组合杆自由端连接的组合套筒，所述组合套筒与轮毂螺母连接。