[实用新型]一种新型刮油装置

说明书

本实用新型公开了一种新型刮油装置，包括压缩机本体，压缩机本体内的活塞杆上套设有挡油座，挡油座的内壁一侧设置有密封垫，挡油座内设置有安装座，安装座内设置的活塞杆上从左至右依次设置有第一定位环、第二定位环和第三定位环，第一定位环内设置有第一刮油环，第二定位环内设置有第二刮油环，和第三定位环内设置有第三刮油环，安装座内部一侧还设置有第四刮油环，挡油座的一侧设置有密封机构。通过将安装座放置在挡油座内，然后通过将环形压块抵压，使第四刮油环，使第一定位环、第二定位环和第三定位环之间固定压紧，接着通过密封盖对挡油座进行密封，提高刮油装置的密封性能，防止油料泄露。

技术领域

本实用新型属于压缩机生产技术领域，具体涉及一种新型刮油装置。

背景技术

活塞式空气压缩机刮油环处漏油，产生的油污影响设备的美观，增加了操作工定期清理的负担。漏油如果严重，会导致空压机润滑油消耗，造成浪费。对无油要求的气体，活塞杆带上来的润滑油若渗入到气缸，就会导致气体被污染，还会导致活塞环、填料的过早磨损，活塞杆来回进出气缸油与曲轴箱油，一方面致使两种润滑油交叉污染，另一方面由于汽缸油被气体污染，窜入曲轴箱后也引起曲轴箱润滑油被污染。

现有的压缩机刮油环存在油料泄露严重、密封性能不稳定等问题，特别是在恶劣环境下存在严重跑油的现象。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型刮油装置，以解决现有技术中存在密封性欠佳的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型刮油装置，包括压缩机本体，所述压缩机本体内的活塞杆上套设有挡油座，所述挡油座的内壁一侧设置有密封垫，所述挡油座内设置有安装座，所述安装座内设置的活塞杆上从左至右依次设置有第一定位环、第二定位环和第三定位环，所述第一定位环内设置有第一刮油环，所述第二定位环内设置有第二刮油环，所述和第三定位环内设置有第三刮油环，所述安装座内部一侧还设置有第四刮油环，所述挡油座的一侧设置有密封机构。

优选的，所述密封机构包括抵在挡油座一侧的密封盖，所述密封盖的一侧设置有环形压块，所述环形压块的一端插入安装座内并抵在第四刮油环的一侧。

优选的，所述第一定位环上开设有第一定位槽，所述第二定位环上开设有第二定位槽，所述第三定位环上开设有第三定位槽，所述环形压块和密封盖的下部开设有主回油孔，所述第一定位槽的下部一侧以及所述第二定位槽和第三定位槽的下部两侧均开设有分回油孔。

优选的，所述密封盖的两端通过螺栓固定安装在压缩机本体的第一通道内，且挡油座的一侧抵在压缩机本体第一通道内的限位环上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过将安装座放置在挡油座内，然后通过将环形压块抵压第四刮油环，使第一定位环、第二定位环和第三定位环之间固定压紧，接着通过密封盖对挡油座进行密封，并将密封盖的两端通过螺栓固定安装在压缩机本体的第一通道内，设置多重保护，提高刮油装置的密封性能，防止油料泄露。

2、本实用新型通过设置第一刮油环、第二刮油环、第三刮油环以及第四刮油环对压缩机的活塞杆进行多重刮油，活塞杆做往复运动时，第一刮油环、第二刮油环、第三刮油环以及第四刮油环可以将活塞杆上的润滑油完全刮除，避免润滑油残留在活塞杆上，并且从活塞杆上刮下的润滑油可以从分回油孔和主回油孔返回第一通道内进行循环利用。

附图说明

图1为本实用新型的主视剖切示意图；

图2为图1的a处放大示意图。

图中：1、压缩机本体；2、活塞杆；3、挡油座；4、密封垫；5、安装座；6、第一定位环；7、第二定位环；8、第三定位环；60、第一刮油环；70、第二刮油环；9、第三刮油环；10、第四刮油环；11、密封盖；12、环形压块；13、第一定位槽；14、第二定位槽；15、第三定位槽；16、主回油孔；17、分回油孔；18、限位环。