[实用新型]智能双向充电桩装置

说明书

本实用新型公开了智能双向充电桩装置，包括壳体，壳体内设有充电本体，壳体的两侧设有充电头，壳体的底部设有底座，壳体前端设有显示屏，壳体的后端设有开口并卡接设有后盖，壳体的两侧开设有开口并卡接设有侧盖，侧盖包括上侧盖和导热性能良好的下侧盖，充电本体的后端充电发热处通过导热垫片贴合设有散热座，散热座的后端设有散热片，散热座的两侧固定设有若干阵列分布的导热引脚，导热引脚上贴合设有侧导热片的一端，侧导热片的另一端与下侧盖相贴合，侧导热片上纵向贴合设有底导热条，底导热条与底座连接，本实用新型通过大面积的下侧盖和大面积的底座加速散热座的散热，保证充电桩的良好散热效果。

技术领域

本实用新型涉及充电桩领域，特别是涉及智能双向充电桩装置。

背景技术

充电桩是一种为电动汽车补充电能的装置，类似燃油汽车所使用的加油站或加气站，充电桩是电动汽车充换电设施的一种。

近年来电动汽车越来越受大众喜爱，电动汽车已经成为人们普遍的交通工具。目前，大多数电动汽车电桩为单向充电桩，即只能由电网向电动汽车电池充电。在实际使用中，发现有大量的电动汽车处于闲置状态，其内存储的电量也处于搁置未使用状态。随后经过研发设计了智能双向充电桩，该智能双向充电桩可以满足充电桩向车辆充电以及车辆临时向充电桩充电的双向充电功能；

同时研究还发现，现有的充电桩在提升充电功率的同时，也带来了充电时充电桩发热大，高温充电的问题。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供智能双向充电桩装置。为解决上述技术问题。

本实用新型提供如下技术方案：智能双向充电桩装置，包括壳体，壳体内设有充电本体，壳体的两侧设有充电头，壳体的底部设有底座，壳体前端设有显示屏；

其中，所述壳体的后端设有开口并卡接设有后盖，所述壳体的两侧开设有开口并卡接设有侧盖；所述侧盖包括上侧盖和导热性能良好的下侧盖，所述充电本体的后端充电发热处通过导热垫片贴合设有散热座，散热座的后端设有散热片；所述散热座的两侧固定设有若干阵列分布的导热引脚，所述导热引脚上贴合设有侧导热片的一端，所述侧导热片的另一端与下侧盖相贴合；

所述侧导热片上纵向贴合设有底导热条，所述底导热条与底座连接；

所述壳体的底部为圆柱形底壳部，且所述圆柱形底壳部的底侧面为圆弧面且表面上设有散热孔，所述圆柱形底壳部与底座之间形成散热空间。

作为本实用新型的优选技术方案，所述底座为金属材质，底座的中央设有底导热片，所述底导热条纵向贯穿壳体的底壁并与底导热片固定连接。

作为本实用新型的优选技术方案，所述散热片上开设有若干的通气连接孔，所述通气连接孔阵列分布在散热片的侧壁和前后壁上。

作为本实用新型的优选技术方案，所述上侧盖上开设有若干阵列分布的散热孔。

作为本实用新型的优选技术方案，所述上侧盖的内侧固定设有若干阵列分布的斜支撑杆，所述斜支撑杆朝向散热片倾斜设置，位于一个所述上侧盖的斜支撑杆的末端卡接安装有鼓风机，位于另一个所述上侧盖的斜支撑杆的末端卡接安装有引风机，所述鼓风机的输出端正对散热片，鼓风机的输入端正对散热孔，所述引风机的输入端正对散热片，引风机的输出端正对散热孔。

作为本实用新型的优选技术方案，所述侧导热片与下侧盖贴合的一面通过紧固螺栓固定在下侧盖上。

作为本实用新型的优选技术方案，所述底导热片与侧导热片贴合的一面、侧导热片与导热引脚贴合的一面，侧导热片与下侧盖贴合的一面均均匀涂抹有导热硅脂。

与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：