[实用新型]一种散装货物侧倾卸车装置

说明书

本实用新型本实用新型涉及一种卸车装置，特别是一种散装货物侧倾卸车装置，包括平台本体(16)、侧倾支架(12)、车轮限位挡板(21)、车辆防侧翻稳定机构(15)和侧倾驱动机构(13)，在平台本体(16)上设有导料翻板(23)，该导料翻板(23)通过销轴设置在平台本体(16)上形成一端为自由端的翻板。与现有技术相比，本实用新型所能够有效防止散装物料掉落到平台上，提高卸车的效率。

技术领域

本实用新型涉及一种卸车装置，特别是一种散装货物侧倾卸车装置。

背景技术

在运输物料时，特别是散装物料的运输中的卸货，在卸货地相对固定情况下，采用卸车平台进行卸车是一种安全方便的方式。

现有的卸车装置，如侧倾式卸车装置，主要通过一个能够侧倾的平台，将待卸车辆开到平台上，侧倾平台，即将物料卸下。如CN210854461U公开的一种涉及货运卸车技术领域的侧翻式卸车平台，CN210884375U公开的一种全自动式侧翻卸车机，CN201520553U公开的倾斜滚动摆式卸车机，CN112141759A公开的一种两侧倾翻式卸车机。

现有的卸车机械在货车开上卸车平台之后，卸车平台与货场之间均会出现一个间隙，特别是颗粒较大的散装货物，如甜菜土豆一类物品，很容易掉落在平台上，需要人工进行清除，否则就可能被车辆辗压，一是造成损失，还会会污染平台。

针对上述问题，一种能够有效防止散装物料掉落到平台上的散装货物侧倾卸车装置就应运而生。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够有效防止散装物料掉落到平台上的散装货物侧倾卸车装置。

为实现上述目的，本实用新型提供以下的技术方案：包括平台本体（16）、侧倾支架（12）、车轮限位挡板（21）、车辆防侧翻稳定机构（15）和侧倾驱动机构（13），在平台本体（16）上设有导料翻板（23），该导料翻板（23）通过销轴设置在平台本体（16）上形成一端为自由端的翻板。

进一步地，上述的导料翻板（23）由至少两块组合而成导料翻板组。

进一步地，上述的导料翻板（23）的自由端设有搭板（27），该搭板（27）为由橡胶、塑料或金属材料构成的具有弹性的板状体。

进一步地，上述的导料翻板（23）上设有把手柄（26）。通过该把手柄（26）可以方便地推动导料翻板（23）翻转摆动。

进一步地，上述的导料翻板（23）的两面中的至少一面设有限位块（25），该限位块（25）为导料翻板（23）侧面的支撑柱或凸块。

进一步地，上述的导料翻板（23）设有翻板状态稳定机构（24），该翻板状态稳定机构（24）为使导料翻板（23）翻转或稳定在某种状态的机构，如锁扣、挂钩或推拉杆。

优选地，所述的翻板状态稳定机构（24）为导料翻板（23）上的拉簧或者伸缩杆中的一种，所述的伸缩杆为液压、气动或电动的伸缩机构。

与现有技术相比，本实用新型所能够有效防止散装物料掉落到平台上，提高卸车的效率。

附图说明

图1为本实用新型实施例1主视的结构示意图。

图2为图1左视的结构示意图。

图3为本实用新型实施例2的结构示意图。

图中所示：地槽11，侧倾支架12，侧倾驱动机构13，固定支撑架14，车辆防侧翻稳定机构15，平台本体16，车轮限位挡板21，翻板支架22，导料翻板23，翻板状态稳定机构24，限位块25，手柄26，搭板27，人行安全通道28。

具体实施方式

下面详细说明本实用新型的优选实施方式。