[实用新型]高空作业车用防撞机构

说明书

本实用新型公开了高空作业车用防撞机构，包括作业台，还包括：固定板，所述固定板固定于作业台的外表面，所述固定板的侧面开设有安装槽，所述安装槽的内部固定连接有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的端部固定连接有限位块；防撞组件，所述防撞组件与固定板的侧面转动连接，所述防撞组件包括转动管，所述转动管的外表面与固定板的侧面转动连接，所述转动管的外表面开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔的内表面螺纹连接有螺杆，所述螺杆的外表面螺纹连接有伸缩管，所述伸缩管的外表面开设有第二螺纹孔，所述固定板的数量为若干个，若干个所述固定板顺序排列在作业台的外表面，防止作业车受到撞击损坏且保证工作人员的人身安全。

技术领域

本实用新型涉及工程机械领域，特别是涉及高空作业车用防撞机构。

背景技术

高空作业车是指3米以上，由液压或电动系统支配多支液压油缸，能够上下举升进行作业的一种车辆。采用液压传动的载人高空作业车，是当代先进的特种机械设备。

施工人员借助高空作业车升空工作，只要正确使用，安全得到保证。但操作不妥或安全措施未落实，它又是一种十分危险的主空作业规程。

但是现有的高空作业车仍然存在一些弊端，在高空作业车进行移动或者升高时，可能会存在一些视野盲区导致工作人员在调节作业车时，会碰撞到一些物体，导致作业台损坏，且作业台上面的工作人员可能会站立不稳，出现摔倒的情况，为此，我们提出了高空作业车用防撞机构。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供高空作业车用防撞机构，防止作业车受到撞击损坏且保证工作人员的人身安全。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：高空作业车用防撞机构，包括作业台，还包括：

固定板，所述固定板固定于作业台的外表面，所述固定板的侧面开设有安装槽，所述安装槽的内部固定连接有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的端部固定连接有限位块；

防撞组件，所述防撞组件与固定板的侧面转动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述防撞组件包括转动管，所述转动管的外表面与固定板的侧面转动连接，所述转动管的外表面开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔的内表面螺纹连接有螺杆，所述螺杆的外表面螺纹连接有伸缩管，所述伸缩管的外表面开设有第二螺纹孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定板的数量为若干个，若干个所述固定板顺序排列在作业台的外表面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一螺纹孔的数量为若干个，若干个所述第一螺纹孔顺序排列在转动管的外表面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述伸缩管的外表面设置有防滑套，防滑套的外表面设置有防滑纹。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述伸缩管的长度为转动管的长度的零点九倍，所述伸缩管的直径大小为转动管的直径大小的零点八倍。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位块的长度为固定板的长度的零点九倍，所述限位块的外表面设置有橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：

1、通过设置的固定板与限位板，两个固定板为一组，按压限位块，限位块挤压伸缩弹簧并收入安装槽的内部，可以将转动管从收起来的限位块之间进行转动抬起或放下，转动管向上抬起或者向下抬起后，松开限位块，限位块由于伸缩弹簧的挤压，且限位块的外表面紧贴转动管的外表面，从而伸出对转动管的位置进行限定，防止转动管进行转动，保证转动管的稳定性，且多个顺序排列的固定板使得作业台受到碰撞时，对作业台进行保护。