[实用新型]副车架装配线精确跟踪装置

说明书

本实用新型公开了副车架装配线精确跟踪装置，涉及副车架加工领域，针对现有的大多数流水线夹具运动过程中，人工被动跟随流水线边运动边手动操作双头枪打紧，会出现枪头对不准的现象，从而导致生产效率降低的问题，现提出如下方案，其包括底座和两个呈对称分布的加工枪头，所述底座顶端开设有加工槽，且所述底座截面呈凹型，所述底座顶端开设有两个呈对称分布的第一安装槽，且所述底座内开设有第二安装槽，两个所述第一安装槽与第二安装槽相连通。本实用新型结构新颖，且该装置能够对工件进行精确定位加工，且在加工时能够同时控制两个加工枪头进行左右移动，避免在运作工程中出现枪头对不准的现象，提高装置的生产效率。

技术领域

本实用新型涉及副车架加工领域，尤其涉及副车架装配线精确跟踪装置。

背景技术

副车架可以看成是前后车桥的骨架,是前后车桥的组成部分。副车架并非完整的车架，只是支承前后车桥、悬挂的支架，使车桥、悬挂通过它再与“正车架”相连，习惯上称为“副架”。副架的作用是阻隔振动和噪声，减少其直接进入车厢，所以大多出现在豪华的轿车和越野车上，有些汽车还为引擎装上副架。

现有的流水线夹具运动过程中，人工被动跟随流水线边运动边手动操作双头枪打紧，左右个两枪，但有时会出现枪头对不准的现象，从而影响生产节拍，导致生产效率降低的问题，因此，为了解决此类问题，我们提出了副车架装配线精确跟踪装置。

实用新型内容

本实用新型提出的副车架装配线精确跟踪装置，解决了大多数流水线夹具运动过程中，人工被动跟随流水线边运动边手动操作双头枪打紧，会出现枪头对不准的现象，从而导致生产效率降低的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

副车架装配线精确跟踪装置，包括底座和两个呈对称分布的加工枪头，所述底座顶端开设有加工槽，且所述底座截面呈凹型，所述底座顶端开设有两个呈对称分布的第一安装槽，且所述底座内开设有第二安装槽，两个所述第一安装槽与第二安装槽相连通，且所述第一安装槽与第二安装槽内固定安装有移动机构，且两个所述加工枪头固定安装于移动机构顶端。

优选的，所述加工槽两侧侧壁均固定安装有多个呈对称分布的电动缸，且多个所述电动缸远离加工槽一端固定连接设有夹板。

优选的，所述加工槽侧壁与夹板一侧固定连接有多个防护弹簧，且所述防护弹簧套设于电动缸圆周侧壁，两个所述夹板互相靠近一侧均固定安装有防滑板。

优选的，所述移动机构包括安装架、移动杆、双轴电机、传动轴、第一锥形齿轮、第二锥形齿轮、往复丝杆和套块，且所述第二安装槽内固定安装有双轴电机，所述双轴电机输出轴两端均固定安装有传动轴，且所述传动轴远离双轴电机一端固定安装有第二锥形齿轮。

优选的，所述第一安装槽内转动安装有往复丝杆，且所述往复丝杆一端固定安装有第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮与第二锥形齿轮相啮合传动，且所述往复丝杆圆周侧壁螺纹套设有套块，所述套块顶端固定安装有移动杆，且所述移动杆顶端固定安装有安装架，且所述加工枪头安装于安装架内。

优选的，所述底座内开设有多个结构相同的滑槽，且所述滑槽与第一安装槽相连通，所述移动杆两侧均固定安装有滑块，且所述滑块滑动安装于滑槽内。

本实用新型的有益效果为：

在装置内开设有加工槽，能够将需要进行加工的副车架放置于加工槽内进行加工，通过电动缸推动夹板对工件进行夹紧，从而便于对工件进行加工。

且在装置内设有移动机构，通过双轴电机带动传动轴转动，传动轴带动第二锥形齿轮转动，第二锥形齿轮与第一锥形齿轮相啮合，第一锥形齿轮带动往复丝杆转动，带动套块进行左右往复运作，带动移动杆及安装架移动，且在安装架一侧设有定位传感器，通过定位传感器检测工件的检测点，提高装置的灵敏度。