[实用新型]一种曳引机用油封结构

说明书

本实用新型提供一种曳引机用油封结构，包括油封盖、压盖以及油封本体；油封盖和压盖设有用以包设配合在油封本体的环形的容槽，油封本体包括均呈环状的第一外油封、第二外油封、第一配合油封、第二配合油封和内油封，第一外油封和第二外油封分别固定在容槽内，第一配合油封、第二配合油封均固定于内油封的环形外壁上，第一外油封、第二外油封的环形内壁上开设有与第一配合油封、第二配合油封配合的配合槽，且第一配合油封、第二配合油封的截面为等腰梯形设置；容槽的截面为等腰梯形设置，且内油封配置在容槽内，其两侧还设置有压接密封在容槽槽壁上的密封圈，本实用新型既具有更换维护时操作较为方便的效果，而且同时亦能够兼具较好的密封效果。

技术领域

本实用新型涉及一种油封结构，尤其是一种曳引机用油封结构。

背景技术

在机械传动设备中，常以油封作为轴密封，其中，曳引机便是利用油封结构进行输入和输出轴的密封的，油封结构作为应用最广泛的接触式轴封形式，其既具有防渗漏油的作用，同时又能够防外界的尘埃、水或杂质侵入机内；但是现有的油封结构普遍或是不便于后期的更换维护，或是密封效果较差。

因此急需一种既具有更换维护时操作较为方便的效果，而且同时亦能够兼具较好的密封效果的曳引机用油封结构。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种曳引机用油封结构，既具有更换维护时操作较为方便的效果，而且同时亦能够兼具较好的密封效果。

本实用新型提供了如下的技术方案：

一种曳引机用油封结构，包括可拆卸连接的油封盖和压盖、以及置于油封盖和压盖之间且套设在传输轴上用以实现密封效果的油封本体；油封盖和压盖相对的一侧均设有一凹槽口，两组凹槽口相对设置形成用以包设配合在油封本体的环形的容槽，油封本体包括均呈环状的第一外油封、第二外油封、第一配合油封、第二配合油封和内油封，第一外油封和第二外油封分别固定在两组凹槽口内，且相对抵接密封配合设置，第一配合油封、第二配合油封均固定于内油封的环形外壁上，且第一外油封、第二外油封的环形内壁上开设有与第一配合油封、第二配合油封配合的配合槽，且第一配合油封、第二配合油封的截面为等腰梯形设置；容槽的截面为等腰梯形设置，且内油封配置在容槽内，其两侧还设置有压接密封在容槽槽壁上的密封圈。

优选的，内油封的两侧还分别设置有一环形的抵接圈，抵接圈的截面为直角三角形，且其一侧的直角边抵接于油封盖的内壁上。

优选的，第一配合油封、第二配合油封和内油封分别由两组对接后呈环状的第一半配合油封单元、第二半配合油封单元和半内油封单元组成，且两组第一半配合油封单元、两组第二半配合油封单元和两组半内油封单元的对接处设置有一相互插接配合的凸块和插槽。

优选的，所述油封盖和压盖分别由两组对接后呈环状的半油封盖和半压盖组成，且两组半油封盖和两组半压盖对接处均设置有可拆卸连接的翻边

优选的，油封盖和压盖之间通过螺栓连接。

优选的，内油封的环形内壁上开设有一环状且截面为弧形的弧形槽，弧形槽两端的内油封形成两圈用于压紧在传输轴外的油封压圈。

本实用新型的有益效果是：通过设置可拆卸连接的油封盖和油盖，以此实现方便后期维护更换油封本体的效果，而在本实用新型中的油封本体，通过设置为环状的第一外油封、第二外油封、第一配合油封、第二配合油封和内油封组合形式，内油封置于截面为等腰梯形结构的容槽内，同时固定于内油封外的第一配合油封、第二配合油封配置在对接密封配合的第一外油封、第二外油封内侧，且其等腰梯形的截面结构设计，使得在与第一外油封、第二外油封内侧配合时，还能够对于第一外油封、第二外油封相向的一侧有一相互的贴合压紧力，从而可在润滑油发热是的油封本体胀起时进一步的提高密封效果。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：