[实用新型]一种车厢篷布杆的弯折装置有效
申请号: | 202122730564.9 | 申请日: | 2021-11-09 |
公开(公告)号: | CN216175623U | 公开(公告)日: | 2022-04-05 |
发明(设计)人: | 刘洪恩 | 申请(专利权)人: | 青岛通之哲汽车有限公司 |
主分类号: | B21D11/10 | 分类号: | B21D11/10;B21D11/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266000 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车厢 篷布 装置 | ||
1.一种车厢篷布杆的弯折装置,其特征在于,包括机台(1),所述机台(1)顶部的两侧皆设置有条形槽(3),所述条形槽(3)的顶端延伸至机台(1)的外部,所述条形槽(3)的上方皆设置有置物架(5),所述置物架(5)顶端的一侧安装有气缸(6),所述气缸(6)的顶端安装有弯折板(4),所述气缸(6)一侧的置物架(5)顶端设置有安置筒(11),所述安置筒(11)表面的一端设置有开口槽(12)。
2.根据权利要求1所述的一种车厢篷布杆的弯折装置,其特征在于:所述机台(1)内部的中心位置处设置有双向丝杆(2),所述双向丝杆(2)的一端与机台(1)的内壁转动连接。
3.根据权利要求2所述的一种车厢篷布杆的弯折装置,其特征在于:所述机台(1)一侧的外壁上安装有电机(8),所述电机(8)的输出端通过联轴器安装有转轴(7),所述转轴(7)远离电机(8)的一端延伸至机台(1)的内部并与双向丝杆(2)的一端固定连接。
4.根据权利要求2所述的一种车厢篷布杆的弯折装置,其特征在于:所述双向丝杆(2)两侧的外壁上皆螺纹连接有螺母(9),所述螺母(9)顶端的中心位置处设置有承载杆(10),所述承载杆(10)的顶端贯穿条形槽(3)并与置物架(5)的底端固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种车厢篷布杆的弯折装置,其特征在于:所述开口槽(12)上方的安置筒(11)内部设置有压板(13),所述安置筒(11)顶部的中心位置处设置有螺纹筒(14),所述螺纹筒(14)的顶端延伸至安置筒(11)的外部。
6.根据权利要求5所述的一种车厢篷布杆的弯折装置,其特征在于:所述螺纹筒(14)的内部螺纹连接有螺纹杆(16),所述螺纹杆(16)的底端延伸至螺纹筒(14)的外部并与压板(13)的顶端转动连接,所述螺纹杆(16)的顶端延伸至螺纹筒(14)的外部并安装有旋柄(15)。
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