[实用新型]一种车厢篷布杆的弯折装置

说明书

本实用新型公开了一种车厢篷布杆的弯折装置，包括机台，机台顶部的两侧皆设置有条形槽，条形槽的顶端延伸至机台的外部，条形槽的上方皆设置有置物架，置物架顶端的一侧安装有气缸，气缸的顶端安装有弯折板，气缸一侧的置物架顶端设置有安置筒，安置筒表面的一端设置有开口槽。本实用新型不仅使得两组弯折板对篷布杆的两端进行同步弯折处理，进而提高了弯折装置使用时的加工效率，还降低了篷布杆弯折过程中产生位移或形变的现象，进而确保了弯折装置使用时的弯折精度，而且可适用于不同长度的篷布杆进行使用，进而提高了弯折装置的适用范围。

技术领域

本实用新型涉及弯折装置技术领域，具体为一种车厢篷布杆的弯折装置。

背景技术

货车车厢在装载货物时，需将篷布安装于车厢的外壁，为了对篷布进行支撑，需要使用相应的篷布杆。篷布杆在生产加工过程中，需对其两端进行弯折处理。目前所使用的弯折设备在弯折过程中容易产生位移或形变的现象，从而影响了弯折精度，因此有待改进。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供如下技术方案：一种车厢篷布杆的弯折装置，包括机台，所述机台顶部的两侧皆设置有条形槽，所述条形槽的顶端延伸至机台的外部，所述条形槽的上方皆设置有置物架，所述置物架顶端的一侧安装有气缸，所述气缸的顶端安装有弯折板，所述气缸一侧的置物架顶端设置有安置筒，所述安置筒表面的一端设置有开口槽。

优选的，所述机台内部的中心位置处设置有双向丝杆，所述双向丝杆的一端与机台的内壁转动连接，以便对螺母进行安置处理。

优选的，所述机台一侧的外壁上安装有电机，所述电机的输出端通过联轴器安装有转轴，所述转轴远离电机的一端延伸至机台的内部并与双向丝杆的一端固定连接，以便经转轴带动双向丝杆进行旋转。

优选的，所述双向丝杆两侧的外壁上皆螺纹连接有螺母，所述螺母顶端的中心位置处设置有承载杆，所述承载杆的顶端贯穿条形槽并与置物架的底端固定连接，以使得螺母经承载杆带动置物架进行平移。

优选的，所述开口槽上方的安置筒内部设置有压板，所述安置筒顶部的中心位置处设置有螺纹筒，所述螺纹筒的顶端延伸至安置筒的外部，以便对压板进行安置处理。

优选的，所述螺纹筒的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底端延伸至螺纹筒的外部并与压板的顶端转动连接，所述螺纹杆的顶端延伸至螺纹筒的外部并安装有旋柄，以使得螺纹杆带动压板进行下移，以便对篷布杆进行下压固定处理。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该车厢篷布杆的弯折装置不仅提高了弯折装置使用时的加工效率，确保了弯折装置使用时的弯折精度，而且提高了弯折装置的适用范围；

(1)通过将两组气缸设置于两组置物架顶端的一侧，且位于气缸的顶端安装有弯折板，再打开气缸，使其带动弯折板向上移动，以使得两组弯折板对篷布杆的两端进行同步弯折处理，从而提高了弯折装置使用时的加工效率；

(2)通过将篷布杆的两端放置于开口槽的内部，再手动旋转旋柄，使其带动螺纹杆位于螺纹筒的内部旋转并向下移动，并使得螺纹杆带动压板进行下移，此时压板则会对篷布杆进行下压定位处理，即可降低篷布杆弯折过程中产生位移或形变的现象，从而确保了弯折装置使用时的弯折精度；

(3)通过打开电机，使其由转轴带动双向丝杆进行旋转，经条形槽对承载杆的移动幅度进行限位后，使得螺母位于双向丝杆的外壁向中间或两侧进行滑移，并使得螺母经承载杆带动置物架同步平移，以便调节两组安置筒之间的间距，进而可适用于不同长度的篷布杆进行使用，从而提高了弯折装置的适用范围。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型的图1中A处放大结构示意图；

图3为本实用新型的俯视结构示意图；

图4为本实用新型的安置筒结构示意图。