[实用新型]一种翻车机有效

专利信息
申请号: 202122740140.0 申请日: 2021-11-10
公开(公告)号: CN216411926U 公开(公告)日: 2022-04-29
发明(设计)人: 张彬 申请(专利权)人: 国能(绥中)发电有限责任公司
主分类号: G05B19/05 分类号: G05B19/05;B65G43/00;B65G67/48
代理公司: 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 代理人: 黎雷
地址: 125222 辽宁省*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 翻车
【说明书】:

实用新型提供了一种翻车机,涉及电子设备领域,解决了相关技术中存在限位开关可靠性低而影响翻车机安全运行的问题。翻车机包括:可编程逻辑控制器、迁车台、第一止挡器、第二止挡器和限位开关组件;其中,第一止挡器设置在迁车台的一侧且第一止挡器与迁车台滑动连接,第二止挡器设置在迁车台的另一侧且第二止挡器与迁车台滑动连接,第一止挡器和第二止挡器分别与可编程逻辑控制器电连接;限位开关组件包括至少两个第一限位开关和至少两个第二限位开关;至少两个第一限位开关与可编程逻辑控制器电连接,至少两个第二限位开关与可编程逻辑控制器电连接;至少两个第一限位开关设置在迁车台的一侧,至少两个第二限位开关设置在迁车台的另一侧。

技术领域

本实用新型涉及电子设备领域,尤其涉及一种翻车机。

背景技术

在煤炭、热电等工业领域中,翻车机是一种常用的装卸机械设备,可以将有轨车辆等翻转或倾斜使其卸料。

相关技术中,以待卸料的有轨车辆是铁路火车车箱为例进行说明,火车车箱在翻车机的迁车台上,翻车机的迁车台两侧设置有止挡器,止挡器的位置由限位开关检测。限位开关可以检测到止挡器是否下落到位,在翻车机的迁车台两侧的止挡器下落到位的情况下,止挡器对迁车台上承载的火车车箱进行限位,避免火车车箱在翻转或倾斜时发生脱线事故。

然而,相关技术中存在限位开关可靠性低而影响翻车机安全运行的问题。举例而言,在翻车机的迁车台两侧的止挡器下落过程中,若在止挡器未能下落到位时限位开关故障而提前导通,从而错误触发了止档器下落到位状态信号,基于触发的止档器下落到位状态信号可控制止挡器不再执行下落动作,导致止挡器停在中间位置而未能下落到位,存在火车车箱发生脱线事故的安全隐患,从而影响翻车机安全运行。

实用新型内容

为了解决相关技术中存在限位开关可靠性低而影响翻车机安全运行的问题,本申请提供一种翻车机,能够保证翻车机安全运行。

本申请实施例提供一种翻车机,包括:

可编程逻辑控制器、迁车台、第一止挡器、第二止挡器和限位开关组件;

其中,所述第一止挡器设置在所述迁车台的一侧且所述第一止挡器与所述迁车台滑动连接,所述第二止挡器设置在所述迁车台的另一侧且所述第二止挡器与所述迁车台滑动连接,所述第一止挡器和所述第二止挡器分别与所述可编程逻辑控制器电连接;

其中,所述限位开关组件包括至少两个第一限位开关和至少两个第二限位开关;所述至少两个第一限位开关与所述可编程逻辑控制器电连接,所述至少两个第二限位开关与所述可编程逻辑控制器电连接;所述至少两个第一限位开关设置在所述迁车台的一侧,所述至少两个第二限位开关设置在所述迁车台的另一侧。

可选地,在本申请实施例中,所述至少两个第一限位开关的设置位置与所述第一止挡器的设置位置相关联,所述至少两个第二限位开关的设置位置与所述第二止挡器的设置位置相关联。

可选地,在本申请实施例中,所述第一止挡器包括第一液压缸和第一挡铁机构,所述第一液压缸与所述可编程逻辑控制器电连接,所述第一液压缸与所述第一挡铁机构相适配;

所述第二止挡器包括第二液压缸和第二挡铁机构,所述第二液压缸与所述可编程逻辑控制器电连接,所述第二液压缸与所述第二挡铁机构相适配。

可选地,在本申请实施例中,所述至少两个第一限位开关的设置位置与所述所述第一挡铁机构的设置位置相关联,所述至少两个第二限位开关的设置位置与所述所述第二挡铁机构的设置位置相关联。

可选地,在本申请实施例中,所述第一限位开关的数量为两个,所述两个第一限位开关的设置位置相对,所述两个第一限位开关中的一者设置在所述第一挡铁机构的一端,所述两个第一限位开关中的另一者设置在所述第一挡铁机构的另一端。

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