[实用新型]一种用于臂车底盘的控制器有效
申请号: | 202122765506.X | 申请日: | 2021-11-09 |
公开(公告)号: | CN216286227U | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
发明(设计)人: | 曹成昆;吴晓健;周洪禹 | 申请(专利权)人: | 汉博来自控科技(上海)有限公司 |
主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 邵玉龙 |
地址: | 200333 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 车底 控制器 | ||
1.一种用于臂车底盘的控制器,包括主壳体、透气塞、盖板、控制板,所述主壳体上设置有透气塞,所述控制板包括有插件贴片和电路板,所述插件贴片焊接在模块化设计的电路板上面,所述盖板通过安装螺栓与主壳体连接;其特征在于:所述控制板内包括MCU模块、低压电源模块、数字信号处理模块、频率信号处理模块、模拟信号处理模块、电源输出模块、存储模块、PWM输出及电流闭环模块、数字输出模块、CAN通讯接口模块及电路保护模块;所述数字信号处理模块、频率信号处理模块、模拟信号处理模块输出端与MCU模块单向电性连接;所述MCU模块与存储模块、CAN通讯接口模块双向电性连接;所述MCU模块与PWM输出及电流闭环模块形成闭环电性连接;所述MCU模块与数字输出模块单向电性连接;所述电源输出模块与传感器模块单向电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于臂车底盘的控制器,其特征在于:所述MCU模块选用型号为NXP的32位单片机SPC563X。
3.根据权利要求1所述的一种用于臂车底盘的控制器,其特征在于:所述CAN通讯接口模块内部兼容CANOpen总线协议并集成有CCP通讯协议。
4.根据权利要求1所述的一种用于臂车底盘的控制器,其特征在于:所述低压电源模块为开关电源和低压差线性稳压器相互结合。
5.根据权利要求1所述的一种用于臂车底盘的控制器,其特征在于:所述电路保护模块具有电源反接、抗冲击保护、过压保护、甩负荷保护、短路保护的功能。
6.根据权利要求1所述的一种用于臂车底盘的控制器,其特征在于:所述模拟信号处理模块兼容电流型传感器和电压型传感器。
7.根据权利要求1所述的一种用于臂车底盘的控制器,其特征在于:所述传感器模块兼容磁电式传感器和霍尔式传感器,实时采集转速信号。
8.根据权利要求1所述的一种用于臂车底盘的控制器,其特征在于:所述MCU模块给出目标电流值后与采样回来的电流做差值,调制出新的PWM模块占空比,以形成恒定电流来驱动电磁阀工作实现自动的电流闭环。
9.根据权利要求1所述的一种用于臂车底盘的控制器,其特征在于:所述MCU模块分别控制R1、R2的导通,实现多个不同的CAN总线终端电阻。
10.根据权利要求8所述的一种用于臂车底盘的控制器,其特征在于:所述电磁阀包括回转比例阀、行走-前进阀、行走-后退阀、伸缩比例阀、变幅比例阀、转台右回转输出阀、转台左回转输出阀、行走高速阀、主臂下降输出阀、主臂上升输出阀、平台右回转阀、平台左回转阀、平台上升调平阀、平台下降调平阀兼容比例阀。
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