[实用新型]一种铁路道口用警示装置

说明书

本实用新型公开了一种铁路道口用警示装置，包括底座，还包括桩体和安装机构，所述桩体固定连接在底座上表面，所述安装机构可拆卸连接在桩体顶端，所述安装机构由电动伸缩杆、螺纹连接杆和螺纹连接管组成，所述螺纹连接杆固定连接在电动伸缩杆顶端，所述螺纹连接管啮合连接在螺纹连接杆表面。便于对警示结构进行安装和拆卸，损坏后便于进行更换，且在夜晚也能有效进行警示，有效提高警示装置的警示效果，便于保护路过铁路道口的路人，便于铁路道口用警示使用。

技术领域

本实用新型涉及冶金铁路运输技术领域，尤其涉及一种铁路道口用警示装置。

背景技术

随着国内铁路的发展，铁路运营安全要求越来越高，同时对邻近营业线施工、营业线施工的安全性要求也不断提高。目前我国冶金企业铁路运输铁路道口较多，铁路道口多为无人看守道口，铁路机车通过铁路道口，铁路道口公路方向上的车辆与行人，在没有道口信号显示的情况下，误入道口，严重影响了铁路运输生产安全与效率。

专利号CN201620994166.4的公布了一种铁路道口自动警示装置，包括位于铁路道口的车轨，还包括：第一变压电路，所述第一变压电路的输出端连接交流电压源，所述第一变压电路的输出端连接车轨，所述第一变压电路的输出端通过车轨电气连接第二变压器的输入端，所述第二变压器的输出端连接继电器线圈，与继电器线圈匹配使用的继电器闸刀的第一端子连接交流电压源，所述继电器闸刀的第二端子通过绿灯连接交流电压源，所述继电器闸刀的第三端子通过语音警示器以及红灯连接交流电压源。铁路道口公路方向上的车辆与行人，能够利用该装置安全通过铁路道口，保证铁路道口行车安全，提高铁路运输生产效率。

该一种铁路道口用警示装置存在以下弊端：该申请的铁路道口用警示装置不便于安装警示牌进行知道警示流程，在不明所以的情况下警示器不能有效对行人进行警示，降低警示效果，同时该装置不能有效在夜晚进行进行警示，不便于路过的行人，警示效果不佳。为此，我们提出一种铁路道口用警示装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种铁路道口用警示装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种铁路道口用警示装置，包括底座，还包括桩体和安装机构，所述桩体固定连接在底座上表面，所述安装机构可拆卸连接在桩体顶端，所述安装机构由电动伸缩杆、螺纹连接杆和螺纹连接管组成，所述螺纹连接杆固定连接在电动伸缩杆顶端，所述螺纹连接管啮合连接在螺纹连接杆表面。

进一步地，还包括警示机构和太阳能发电板，所述警示机构固定连接在安装机构顶端，所述太阳能发电板可拆卸连接在警示机构顶端；通过警示机构便于对路人进行警示，通过太阳能发电板能进行光能发电，便于为警示机构提供电源，有效节约电能。

进一步地，所述警示机构由警示牌、照明板和干燥板组成，所述照明板可拆卸连接在警示牌内部，所述干燥板安装在警示牌内侧壁；通过照明板发生光亮，能有效对展示板进行照明，便于对夜晚道口路过的行人进行警示，内部的干燥板能保持警示内部干燥，避免潮湿而造成线路短路，便于照明板进行照明，便于夜晚行人看清，提高警示牌的警示效果，方便进行使用。

进一步地，所述桩体表面配合连接有警示灯，所述桩体一侧配合连接有警示杆；通过警示灯便于提示行人火车来临情况，通过警示杆方便在火车来临时对道口进行阻挡，防止人员进入到轨道中。

进一步地，所述警示机构右侧壁安装有警报器；通过警报器便于火车来临时发出警报，有效警示路过人员。