[实用新型]一种发动机气阀修复装置有效
申请号: | 202122796548.X | 申请日: | 2021-11-16 |
公开(公告)号: | CN216427416U | 公开(公告)日: | 2022-05-03 |
发明(设计)人: | 王玉英;李勇;王健 | 申请(专利权)人: | 淄博联昌工贸有限公司 |
主分类号: | C23C24/10 | 分类号: | C23C24/10 |
代理公司: | 北京欣鼎专利代理事务所(普通合伙) 11834 | 代理人: | 卢萍 |
地址: | 255100 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 气阀 修复 装置 | ||
1.一种发动机气阀修复装置,包括箱体(1),其特征在于,所述箱体(1)内安装有激光器熔覆设备(2),所述箱体(1)的内部固定连接有支撑柱(3),所述支撑柱(3)的上方设有螺纹筒(4),所述箱体(1)的上端安装有驱动螺纹筒(4)转动的驱动机构,所述螺纹筒(4)贯穿箱体(1)的上端侧壁并与其转动连接,所述螺纹筒(4)内螺纹连接有螺杆(5),所述螺杆(5)的底部安装有连接块(9),所述连接块(9)的下端和支撑柱(3)的上端均安装有夹持转动机构。
2.根据权利要求1所述的一种发动机气阀修复装置,其特征在于,所述驱动机构包括安装在箱体(1)上的电机(8),所述螺纹筒(4)上安装有第一齿轮(7),所述电机(8)的输出端安装有第二齿轮(13),所述第一齿轮(7)和第二齿轮(13)相啮合。
3.根据权利要求1所述的一种发动机气阀修复装置,其特征在于,所述螺杆(5)的上端焊接有手轮(6),所述手轮(6)的外部设有防滑套。
4.根据权利要求1所述的一种发动机气阀修复装置,其特征在于,所述夹持转动机构包括安装在支撑柱(3)上端和连接块(9)底部的轴承(10),所述轴承(10)的内环过盈配合有圆柱(12),所述圆柱(12)的另一端固定连接有夹持块(11)。
5.根据权利要求4所述的一种发动机气阀修复装置,其特征在于,所述轴承(10)嵌设安装在支撑柱(3)上端和连接块(9)内。
6.根据权利要求4所述的一种发动机气阀修复装置,其特征在于,所述夹持块(11)通过螺栓与圆柱(12)相连接。
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