[实用新型]一种用于船舶运输的风电塔筒液压固定装置有效
申请号: | 202122810237.4 | 申请日: | 2021-11-17 |
公开(公告)号: | CN216232852U | 公开(公告)日: | 2022-04-08 |
发明(设计)人: | 尹啟锦 | 申请(专利权)人: | 尹啟锦 |
主分类号: | B63B25/24 | 分类号: | B63B25/24 |
代理公司: | 石家庄嘉宏智信知识产权代理有限公司 13160 | 代理人: | 古珍芳 |
地址: | 210000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 船舶 运输 风电塔筒 液压 固定 装置 | ||
本实用新型公开了一种用于船舶运输的风电塔筒液压固定装置,涉及固定装置技术领域,包括安装底座和防护筒,所述安装底座的上表面设置有加持块,所述加持块的内部设置塔筒本体,所述防护筒的内壁固定连接有外壳,所述外壳的内壁开设有滑槽,所述滑槽的内壁滑动连接有滑块,所述滑块的一侧固定连接有支撑板。该一种用于船舶运输的风电塔筒液压固定装置,通可以转动螺杆调带动其中一个加持块和弧形卡板向一侧移动,然后通过防护筒一侧的合页可以打开防护筒没,然后将塔筒本体安装到安装底座内,然后转动螺杆移动加持块和弧形卡板对塔筒本体进行固定,然后关闭防护筒对塔筒本体固定,从而起到了固定和稳定的作用。
技术领域
本实用新型涉及固定装置技术领域,具体为一种用于船舶运输的风电塔筒液压固定装置。
背景技术
风力发电是风能利用的重要形式,风能是可再生、无污染、能量大、前景广的绿色能源,大力发展清洁能源是世界各国的战略选择。而海上风电则代表了当今风电技术的最高水平,要求设备高可靠、易安装、易维护,市场规模极大,风险也极高,备受关注,目前也掀起了投资热潮。
但是现在风电塔筒在运输时,躺式放置在船上运输,由于风电塔筒通常都要较长,会占用大量的运输面积,造成单次运输塔筒数量较少,而且在对风电塔筒运输固定时,固定效果差,而且防护效果也差,碰见风浪时,容易造成风电塔筒碰撞造成损失。因此需要一种用于船舶运输的风电塔筒液压固定装置。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种用于船舶运输的风电塔筒液压固定装置,解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种用于船舶运输的风电塔筒液压固定装置,包括安装底座和防护筒,所述安装底座的上表面设置有加持块,所述加持块的内部设置塔筒本体,所述防护筒的内壁固定连接有外壳,所述外壳的内壁开设有滑槽,所述滑槽的内壁滑动连接有滑块,所述滑块的一侧固定连接有支撑板,所述支撑板的上表面固定连接有第一弹簧,所述支撑板的下表面固定连接有活动杆,所述活动杆的下表面固定连接有弧形夹板,所述弧形夹板的下表面固定连接有保护垫,所述防护筒的一侧固定连接有固定块,所述固定块的下表面设置有紧固螺栓。
可选的,所述防护筒与弧形夹板的一侧均设置有合页,所述加持块的数量为两个,其中一个所述加持块的上表面与防护筒固定连接。
可选的,所述加持块的下表面固定连接有弧形卡板,所述弧形卡板的下表面固定连接有壳体,所述壳体的内壁固定连接有第二弹簧,所述第二弹簧的下表面固定连接有防护板。
可选的,所述弧形卡板的数量为两个,其中一个所述弧形卡板一侧固定连接有卡块,另一个所述弧形卡板一侧开设有卡槽,所述卡块与卡槽相适配。
可选的,所述安装底座的内底壁固定连接有第一法兰,所述塔筒本体的下表面固定连接有第二法兰,所述第一法兰与第二法兰通过螺栓螺纹连接。
可选的,所述安装底座的一侧固定连接有固定板,所述固定板的上表面固定连接有安装板,所述安装板的内壁螺纹连接有螺杆,所述螺杆的一侧与加持块活动连接,所述加持块的下表面与弧形卡板固定连接,所述防护筒的上表面开设有安装槽,所述防护筒的下表面固定连接有加长板,所述安装槽与加长板相适配,所述防护筒的一侧设置有紧固螺丝。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种用于船舶运输的风电塔筒液压固定装置,具备以下有益效果:
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