[实用新型]一种隧道衬砌钢筋定位装置

说明书

本实用新型属于隧道仰拱施工技术领域，具体涉及一种隧道衬砌钢筋定位装置，包括平行分布的两个基座和设置在基座上方的钢筋定位机构，钢筋定位机构包括并列分布的两组钢筋卡具组件和用于调整两组钢筋卡具组件之间的间距的纵向调节支撑机构，纵向调节支撑机构与所述基座一一对应，且每个纵向调节支撑机构均包括两个对称分布的纵向双向调节支撑组件和同步驱动组件；基座中设有用于调整同一纵向调节支撑机构中的两个纵向双向调节支撑组件之间的间距的横向调节支撑机构，本实用新型结构简单，可以根据需要调整同一组中的两个横向钢筋卡具之间的横向间距，也可以调整两组钢筋卡具之间的纵向间距，使用灵活性较高，且调节较为方便，给隧道的施工建设带来了方便。

技术领域

本实用新型属于隧道仰拱施工技术领域，具体涉及一种隧道衬砌钢筋定位装置。

背景技术

隧道仰拱施工可分为有结构钢筋的仰拱施工和无结构钢筋的仰拱施工。当隧道处于Ⅳ-Ⅴ级围岩地段时，为满足隧道施工过程中的整体结构安全要求，针对Ⅳ-Ⅴ级围岩地段的隧道，其仰拱结构均采用有结构钢筋的形式。

有结构钢筋的仰拱施工中其中一步是仰拱钢筋的安装，现有技术中仰拱钢筋部分的施工顺序为：首先根据图纸现场放样，然后根据放样结果安装底层定位钢筋，再安装底层的环向、纵向钢筋，最后根据顶层钢筋的间距进行顶层钢筋的安装。在这个过程中，顶层钢筋的安装依赖于底层钢筋安装位置的准确性和精度，底层钢筋安装的误差会直接影响顶层钢筋的安装；同时，仰拱钢筋安装受操作人员人为因素影响较大，其间距难以得到有效控制。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种隧道衬砌钢筋定位装置。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

提供一种隧道衬砌钢筋定位装置，包括平行分布的两个基座和设置在基座上方的钢筋定位机构，所述钢筋定位机构包括并列分布的两组钢筋卡具组件和用于调整两组钢筋卡具组件之间的间距的纵向调节支撑机构，纵向调节支撑机构与所述基座一一对应，且每个所述纵向调节支撑机构均包括两个对称分布的纵向双向调节支撑组件和同步驱动组件；

每个所述纵向双向调节支撑组件均包括纵向撑架、纵向双向丝杠和升降滑座，所述纵向撑架竖直分布在基座的上方，且纵向撑架的下端设有机架，所述纵向双向丝杠竖直转动安装在纵向撑架中，两个所述升降滑座对称螺纹安装在纵向双向丝杠上，并与纵向撑架滑动配合；每组所述钢筋卡具组件均包括位于同一水平面的两个平行分布的横向钢筋卡具，所述升降滑座与所述横向钢筋卡具一一对应，横向钢筋卡具的端部与的升降滑座相连接；所述同步驱动组件包括步进电机、驱动轴和换向传动组件，所述驱动轴水平转动安装在两个机架之间，且所述驱动轴的中段设有用于调整驱动轴的长度的伸缩组件，所述换向传动组件与所述纵向双向丝杠一一对应，且一端与驱动轴连接，另一端与纵向双向丝杠的下端相连接，所述步进电机安装在其中一个机架上，且驱动端与驱动轴的端部相连接；

所述基座中设有用于调整同一纵向调节支撑机构中的两个纵向双向调节支撑组件之间的间距的横向调节支撑机构，纵向撑架的底部通过机架与横向调节支撑机构的调节端相连接，其中一个所述基座的外壁上设有调节电机，且调节电机的驱动端与横向调节支撑机构的端部相连接，两个所述基座之间设有用于带动两个横向调节支撑机构同步调节的同步传动组件。

优选的，每个所述横向调节支撑机构均包括横向双向丝杠和横移滑座，所述横向双向丝杠水平转动安装在基座中，两个所述横移滑座对称螺纹安装在横向双向丝杠上，且与基座滑动配合，机架的下端与对应的横移滑座相连接，调节电机的驱动端与横向双向丝杠的端部相连接；

所述同步传动组件包括传动轴、锥齿轮一和锥齿轮二，所述传动轴水平转动安装在两个基座之间，所述锥齿轮一安装在横向双向丝杠的端部，所述锥齿轮二安装在传动轴的端部，且锥齿轮一与对应的锥齿轮二相啮合。