[实用新型]起拨道装置

说明书

本实用新型提供了一种起拨道装置，涉及轨道交通技术领域，主要目的是解决现有技术中存在的铁轨起拨道需要人工操作、不够方便的技术问题。该起拨道装置包括车架单元、夹持单元和起拨道单元，所述夹持单元和所述起拨道单元均固定设置在所述车架单元上并相对于钢轨的延伸方向对称分布；所述车架单元朝向所述钢轨的一侧安装有能沿所述钢轨滑动的轨道轮，所述车架单元能在所述轨道轮的作用下沿所述钢轨移动；所有的所述夹持单元位于所述车架单元朝向所述钢轨的一侧且任一所述夹持单元能夹持在所述钢轨的两侧；所述起拨道单元与所述车架单元相连并能调节所述车架单元相对于所述钢轨沿垂线方向和/或水平方向移动。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通技术领域，尤其是涉及一种起拨道装置。

背景技术

随着社会的发展，道路交通变得越来越发达，轨道交通在人们日常生活中和交通运输中起着至关重要的作用，轨道在长期使用时，道床由于受到列车运行时的挤压和冲撞作用和自然因素导致的病害，使轨道在纵向和横向会发生变形，影响轨道正常使用，如果不及时进行养护，容易发生安全隐患。一般人工起道作业，需要多人配合才能达到同时起道或拨道的目的，且需要人为随时观察和调整起道或拨道的质量，效率低下。

为了解决上述问题，需要研发一种方便使用的、用于对轨道进行起道或拨道处理的机械装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供起拨道装置，以解决现有技术中存在的铁轨起拨道需要人工操作的技术问题。本实用新型提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的起拨道装置包括车架单元、夹持单元和起拨道单元，所述夹持单元和所述起拨道单元均固定设置在所述车架单元上并相对于钢轨的延伸方向对称分布；所述车架单元朝向所述钢轨的一侧安装有能沿所述钢轨滑动的轨道轮，所述车架单元能在所述轨道轮的作用下沿所述钢轨移动；所有的所述夹持单元位于所述车架单元朝向所述钢轨的一侧且任一所述夹持单元能夹持在所述钢轨的两侧；所述起拨道单元与所述车架单元相连并能调节所述车架单元相对于所述钢轨沿垂线方向和/或水平方向移动。

在使用时，该装置在轨道轮的作用下沿钢轨移动直至到达需要进行调整的位置，随后夹持单元夹持钢轨并将该装置固定设置在钢轨上，启动起拨道单元，该起拨道单元能够推动钢轨沿垂直方向和/或水平方向移动，从而达到起道和拨道功能，使钢轨回到正确的位置上。另外，与人工操作相比，该装置在使用时更加安全稳定。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

作为本实用新型的进一步改进，所述起拨道单元包括起拨道油缸和角度调节油缸；所述起拨道油缸的缸筒与所述车架单元转动连接，其活塞杆朝向所述车架单元的下方延伸设置，所述起拨道油缸能带动所述车架单元移动；所述角度调节油缸一端与所述起拨道油缸相连，另一端与所述车架单元固定连接，当所述角度调节油缸启动时能推动或拉动所述起拨道油缸倾斜。

作为本实用新型的进一步改进，所述起拨道单元还包括支撑底座，所述起拨道油缸的活塞与所述支撑底座相连，所述支撑底座朝向地面一侧设置有锥齿。

作为本实用新型的进一步改进，所述夹持单元包括夹持油缸和夹轨钳，所述夹轨钳的数量为两个且两个所述夹轨钳相向侧分别通过铰接耳板与所述夹持油缸的两端相连，所述夹轨钳相对侧通过所述铰接耳板与所述车架单元相连；所述夹轨钳能在所述夹持油缸的驱动下做张合动作以夹紧或释放所述钢轨。

作为本实用新型的进一步改进，所述夹轨钳远离所述夹持油缸的一侧可拆卸设置有夹轨轮，当两个所述夹轨钳相互靠近时，所述夹轨钳和所述夹轨轮之间形成用于夹持所述钢轨的空间。

作为本实用新型的进一步改进，两个所述铰接耳板与夹持油缸转动连接。