[实用新型]桥梁支座安装工装有效
申请号: | 202122860064.7 | 申请日: | 2021-11-19 |
公开(公告)号: | CN216427982U | 公开(公告)日: | 2022-05-03 |
发明(设计)人: | 潘梁浩;周树龙;刘强强;薄婷婷;周舟;张佳禹;马文天;雷雪丰 | 申请(专利权)人: | 中交三公局第二工程有限公司 |
主分类号: | E01D19/04 | 分类号: | E01D19/04;E01D21/00 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理有限公司 11369 | 代理人: | 吴朝阳 |
地址: | 301800 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 桥梁 支座 安装 工装 | ||
本实用新型公开了一种桥梁支座安装工装,包括:水平板;竖板,其与水平板垂直,竖板的一侧与水平板的一端连接,另一相对侧的下部设有方便叉车叉架插入用的插口;一对加强板,其竖直设置,且分别位于水平板的两侧,每个加强板与竖板垂直,加强板的底端与水平板的侧边固接,加强板靠近竖板的一端与竖板连接,本实用新型在使用时,将叉车插架插入竖板的插口内,将桥梁支座放置在水平板的顶面,通过叉车将水平板向上移动至水平板的高度与桥梁下部结构的顶部齐平,并且水平板远离竖板的一端与桥梁的下部结构的顶端接触,最后通过人工将桥梁支座移动至桥梁上部结构的顶部即可,本新型的此种工装搬运桥梁支座方便快捷。
技术领域
本实用新型涉及桥梁施工过程中的辅助工具技术领域。更具体地说,本实用新型涉及一种桥梁支座安装工装。
背景技术
桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件,位于桥梁和垫石之间,它能将桥梁上部结构承受的荷载和变形可靠地传递给桥梁下部结构,是桥梁的重要传力装置。
在安装桥梁支座时,通常需要先将桥梁支座移动至桥梁下部结构的顶部,但是由于桥梁支座非常重,操作人员无法通过人工将桥梁支座搬运至下部结构的顶部,同时又由于下部结构的顶部有桥梁上部结构遮挡,所以使用吊装的方式搬运桥梁支座,不够方便快捷。
实用新型内容
本实用新型的一个目的是解决至少上述问题,并提供至少后面将说明的优点。
本实用新型还有一个目的是提供一种桥梁支座安装工装,便于桥梁支座的搬运,方便快捷。
为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点,提供了一种桥梁支座安装工装,包括:
水平板;
竖板,其与所述水平板垂直,所述竖板的一侧与所述水平板的一端连接,另一相对侧的下部设有方便叉车叉架插入用的插口;
一对加强板,其竖直设置,且分别位于所述水平板的两侧,每个加强板与所述竖板垂直,所述加强板的底端与所述水平板的侧边固接,所述加强板靠近所述竖板的一端与所述竖板连接。
优选的是,所述水平板的一端与所述竖板沿其高度方向滑动卡接,所述一对加强板与所述竖板沿其高度方向滑动卡接,所述竖板的顶部设有第一气缸,所述第一气缸竖直设置,所述第一气缸的缸体端与所述竖板的顶端固接,输出端与所述水平板的顶面固接;
其中,当所述第一气缸伸长至最长时,所述水平板位于所述竖板的底部,当所述第一气缸缩短至最短时,所述水平板位于所述竖板的上部。
优选的是,所述竖板与所述水平板连接的一侧面向内凹陷形成多条竖直设置的第一滑道,多条第一滑道沿所述竖板的宽度方向间隔设置;
所述水平板靠近所述竖板的一端向外凸起形成多个第一滑块,所述多个第一滑块与所述多条第一滑道一一对应设置,每个第一滑块与对应的第一滑道滑动卡接。
优选的是,所述竖板的两侧沿其高度方向设有第二滑道,所述加强板靠近所述竖板的一端与对应第二滑道滑动卡接。
优选的是,所述水平板的顶面靠近所述竖板的部分水平设有第二气缸,所述第二气缸的缸体端与所述水平板固接,输出端水平固设有滑板,所述滑板与所述水平板沿所述水平板的长度方向滑动卡接。
优选的是,所述滑板靠近所述第二气缸的一端设有限位板,所述限位板与所述竖板平行,且底端与所述滑板固接,所述限位板的宽度不小于所述滑板的宽度。
优选的是,所述水平板的顶面向内凹陷形成与所述竖板垂直的第三滑道,所述滑板的底部固设有第二滑块,所述第二滑块与所述第三滑道滑动卡接。
本实用新型至少包括以下有益效果:
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