[实用新型]一种电控油泵结构

说明书

实用新型提供一种电控油泵结构。该电控油泵结构的轴安装与泵后盖上所述端盖、泵体、泵后盖组合成一个封闭腔。所述两个相互啮合的油泵转子放置在封闭腔中，并与轴相配合。依靠该油泵结构，可以很好的提升油泵的工艺性，同时满足电控泵高一致性的要求。从而达到降低生产成本的目的。

技术领域

本实用新型涉及油泵领域，特别涉及一种电控油泵结构。

背景技术

目前车用自动变速箱电控油泵中的油泵设计根据经验，主要参考传统油泵设计。但对于电控泵的稳定性以及一致性要求相较于传统油泵高了很多。

传统经验来说，提高零部件的制造精度便能提升油泵的稳定性，用以满足电机的需求。但是这种方法往往会大幅度提升制造难度、成本。各厂商都希望找到设计上的改善，来获得廉价有效的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种电控油泵结构，以解决现有技术中存在的问题。

为实现本实用新型目的而采用的技术方案是这样的，一种电控油泵结构，包括端盖、泵体、泵后盖、轴、主动轮和从动轮。

所述端盖和泵后盖将泵体的两端敞口封堵。所述端盖、泵体和泵后盖合围出齿轮腔。所述齿轮腔内设置有内啮合的主动轮和从动轮。所述主动轮的中心孔的内壁上设有若干键齿。

所述泵后盖上设置有有贯穿盖体的轴孔，以及环绕轴孔设置的进油槽和出油槽。

所述轴包括同轴设置的传动轴和连接轴。所述连接轴插入泵后盖的轴孔中。所述传动轴容置在齿轮腔中。所述传动轴的外壁上开设有若干与键齿相互配合的键槽。所述传动轴插入主动轮的中心孔中，与主动轮配合安装。

进一步，所述端盖背离齿轮腔的一侧设有泵动力安装凸缘。驱动电机的壳体通过定位销连接在安装凸缘上。驱动电机的输出轴连接在主动轮的中心孔中。所述驱动电机中具有电机控制器。

进一步，所述端盖面向齿轮腔的一侧具有用于与轴的轴端支撑配合的轴套结构。

本实用新型的技术效果是毋庸置疑的：油泵结构便于制造，有效减小了制作难度，在保证转子的高精度以及稳定性的同时，降低了制造成本。

附图说明

图1为油泵结构示意图；

图2为泵盖结构示意图。

图中：端盖1、泵体2、泵后盖3、轴4、主动轮5、从动轮6。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步说明，但不应该理解为本实用新型上述主题范围仅限于下述实施例。在不脱离本实用新型上述技术思想的情况下，根据本领域普通技术知识和惯用手段，做出各种替换和变更，均应包括在本实用新型的保护范围内。

实施例1：

参见图1和图2，本实施例提供一种电控油泵结构，包括端盖1、泵体2、泵后盖3、轴4、主动轮5和从动轮6。

所述端盖1和泵后盖3将泵体2的两端敞口封堵。所述端盖1、泵体2和泵后盖3合围出齿轮腔。所述齿轮腔内设置有内啮合的主动轮5和从动轮6。所述主动轮5的中心孔的内壁上设有若干键齿。

所述泵后盖3上设置有有贯穿盖体的轴孔，以及环绕轴孔设置的进油槽和出油槽。

所述轴4包括同轴设置的传动轴和连接轴。所述连接轴插入泵后盖3的轴孔中。所述传动轴容置在齿轮腔中。所述传动轴的外壁上开设有若干与键齿相互配合的键槽。所述传动轴插入主动轮5的中心孔中，与主动轮5配合安装。

油泵零部件制作时，分体零部件制作工艺简单且精度相较传统油泵结构更高。依靠本实施例的油泵结构，可以很好的提升油泵的工艺性，同时满足电控泵高一致性的要求。从而达到降低生产成本的目的。