[实用新型]一种新型液压支架组合式多通块

说明书

本实用新型公开了一种新型液压支架组合式多通块，包括底座，底座的顶部通过螺栓安装有固定架，固定架的内部通过螺栓安装有副液压缸，副液压缸的输出端连接有升降架，升降架的顶部转动连接有主板，底座的顶部开有安装槽，安装槽的内部转动连接有主液压缸一和主液压缸二，且主液压缸一和主液压缸二的输出端均转动连接在主板的底部，底座的内部安装有多通块组件，多通块组件包括有主多通块，主多通块的顶部通过螺栓安装有若干副多通块，副多通块的一侧连接有输出管和回流管。本实用新型能使液压支架的多通块多个进行组合使用，能增加连接液压缸的数量，同时节省多通块的成本，使得主板的两侧均能独立进行升高，提高使用液压支架的灵活性。

技术领域

本实用新型涉及煤矿支撑技术领域，尤其涉及一种新型液压支架组合式多通块。

背景技术

液压支架是用来控制采煤工作面矿山压力的结构物。采面矿压以外载的形式作用在液压支架上。在液压支架和采面围岩相互作用的力学系统中，若液压支架的各支承件合力与顶板作用在液压支架上的外载合力正好同一直线，则该液压支架对此采面围岩十分适应，在液压支架使用时需要用到多个多通块进行组合。

现有技术中的液压支架多通块，存在以下问题：液压支架的多通块多为单独使用，不便于增加连接液压缸的数量，同时需要使用多个多通块，主板只有一侧均能进行升高，导致使用液压支架的灵活性相对较差。

因此，亟需设计一种新型液压支架组合式多通块来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的液压支架的多通块多为单独使用，不便于增加连接液压缸的数量，同时需要使用多个多通块，主板只有一侧均能进行升高的缺点，而提出的一种新型液压支架组合式多通块。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种新型液压支架组合式多通块，包括底座，所述底座的顶部通过螺栓安装有固定架，所述固定架的内部通过螺栓安装有副液压缸，所述副液压缸的输出端连接有升降架，所述升降架的顶部转动连接有主板，所述底座的顶部开有安装槽，所述安装槽的内部转动连接有主液压缸一和主液压缸二，且主液压缸一和主液压缸二的输出端均转动连接在主板的底部，所述底座的内部安装有多通块组件，所述多通块组件包括有主多通块，所述主多通块的顶部通过螺栓安装有若干副多通块，所述副多通块的一侧连接有输出管和回流管，所述主多通块和副多通块之间设置有密封垫，所述副多通块的两侧均焊接有安装板。

上述技术方案的关键构思在于：能使液压支架的多通块多个进行组合使用，使得主板的两侧均能独立进行升高，提高使用液压支架的灵活性。

进一步的，所述主板的一侧转动连接有侧板一，所述侧板一和升降架之间安装有侧液压缸一。

进一步的，所述主板的另一侧转动连接有侧板二，所述主板的底部焊接有固定板，且固定板和侧板二之间通过螺栓安装有侧液压缸二。

进一步的，所述底座的一侧螺纹连接有输油管，所述底座的一侧螺纹连接有排油管。

进一步的，所述副液压缸的输出端连接有扩展板，所述扩展板的顶部通过螺栓安装在升降架的底部。

进一步的，所述升降架的底部焊接有导向杆，所述固定架的内部焊接有导向管，且导向杆滑动插接在导向管的内部。

进一步的，所述底座的底部通过螺栓安装有支撑腿，所述支撑腿的底部设置有橡胶垫。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设置的多通块组件，多通块组件的主多通块的顶部通过螺栓固定多个副多通块，能使液压支架的多通块多个进行组合使用，不仅能增加连接液压缸的数量，同时节省多通块的成本，副多通块与主多通块之间采用密封垫进行密封安装，增加副多通块与主多通块之间的密封性。