[实用新型]一种疲劳测试混凝土钢筋笼有效
申请号: | 202122890328.3 | 申请日: | 2021-11-24 |
公开(公告)号: | CN217084415U | 公开(公告)日: | 2022-07-29 |
发明(设计)人: | 徐公科;梁东 | 申请(专利权)人: | 山东安泰克工程材料有限公司 |
主分类号: | G01N3/02 | 分类号: | G01N3/02;G01N1/28 |
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地址: | 266200 山东省青岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 疲劳 测试 混凝土 钢筋 | ||
本实用新型的目的是为了解决现有5234槽道预埋件疲劳测试混凝土钢筋笼的制作难题,使混凝土块能有结构强度,便于测试5234槽道的疲劳。本实用新型提出了一种疲劳测试混凝土钢筋笼,可以使钢筋笼浇铸在混凝土中,同时5234槽道的锚杆又能插在钢筋笼内部,使整个结构紧凑,在强度、安装便利性等方面都有着明显的优势。
技术领域
本实用新型涉及工业及民用建筑工程领域,具体涉及一种疲劳测试混凝土钢筋笼。
背景技术
目前国内预埋槽道在地铁及高铁工程中发展迅速,在生产建设过程中,对槽道的疲劳要求是比较严格的,属于重要指标,特别是预埋在混凝土中的疲劳指标,与实际使用工况比较接近,更能说明预埋槽道的抗疲劳性能。
在施工前必须要模拟实际情况,进行槽道预埋状态下的疲劳测试,这需要做一个方形的混凝土槽道预埋块,而这个预埋块需要里面预埋钢筋笼,这个钢筋笼要求能有效地使混凝土块加强强度,并能模拟槽道在管片中的使用情况,并且安装使用要方便。
为此,我们提出一种疲劳测试混凝土钢筋笼来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术的需求,而提出的一种疲劳测试混凝土钢筋笼。为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种疲劳测试混凝土钢筋笼结构总体分为三部分,一部分是内层钢筋环(2),另一部分为中层钢筋环(1),第三部分是外层钢筋环(3)。在三层嵌套成型后,把每个接触点用焊接连接,整体构成疲劳测试混凝土钢筋笼(4)。
在浇铸混凝土(5)前,先把5234槽道(7)放在钢筋笼(4)中,然后整体放入木箱(6)中,固定槽道(7),使之不移动,然后浇铸混凝土,浇铸满后振动,使混凝土(5)与槽道(7)及钢筋笼(4)充分接触,然后静放28天,使混凝土强度达到最高值,然后解除槽道(7)的固定,把木箱破除,形成完整混凝土块。
本实用新型的有益效果为:
1、本实用新型结构中三层钢筋环相互嵌套,使结构紧凑,使用方便。
2、本实用新型结构中三层钢筋环在结点处采用焊接工艺,使钢筋笼强度能保证,尺寸也能保证。
3、本实用新型结构中钢筋笼是有空隙和间隔的,为锚杆的插入提供了位置空间,不必另外做插入孔,使结构简洁紧凑。
附图说明
附图1为本实用新型提出的一种疲劳测试混凝土钢筋笼结构图图中:(1)中层钢筋环、(2)内层钢筋环、(3)外层钢筋环。
附图2为本实用新型提出的一种疲劳测试混凝土钢筋笼使用详解图
图中:(4)钢筋笼、(5)混凝土、(6)木箱、(7)槽道。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。
实施例1
参照附图,具体机构实施过程为:在浇铸混凝土(5)前,先把5234槽道(7)放在钢筋笼(4)中,然后整体放入木箱(6)中,固定槽道(7),使之不移动,然后浇铸混凝土,浇铸满后振动,使混凝土(5)与槽道(7)及钢筋笼(4)充分接触,然后静放28天,使混凝土强度达到最高值,然后解除槽道(7)的固定,把木箱破除,形成完整混凝土块。
虽然本实用新型公开如上,但其并非用以限定本实用新型的保护范围,任何熟悉该项技术的技术人员,在不脱离本实用新型的构思和范围内所作的更动与润饰,均应属于本实用新型的保护范围。
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