[实用新型]一种汽车升窗开关的测试打码设备有效
申请号: | 202122903769.2 | 申请日: | 2021-11-19 |
公开(公告)号: | CN216606187U | 公开(公告)日: | 2022-05-27 |
发明(设计)人: | 陈坚周;张恩光;唐国松 | 申请(专利权)人: | 珠海平川智达科技有限公司 |
主分类号: | B07C5/34 | 分类号: | B07C5/34;B07C5/344;B07C5/342;B07C5/02;B07C5/36;B23P21/00;B23K26/362 |
代理公司: | 广东政道慧权专利代理事务所(普通合伙) 44775 | 代理人: | 汪剑云 |
地址: | 519000 广东省珠海市南*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 开关 测试 设备 | ||
本实用新型属于组装加工技术领域,具体公开了一种汽车升窗开关的测试打码设备,包括机架,设置于机架上的移送机构、测试机构、打码机构以及下料机构;测试机构包括多个测试组件。采用本实用新型技术方案,通过移送机构抓取工件移送给多个测试组件对工件进行多种测试,然后再移送给打码机构进行打码,最后再移送给下料机构下料,完成工件的测试打码,提高了汽车升窗开关的组装效率,并且结构易于实现。
技术领域
本实用新型涉及组装加工技术领域,特别涉及一种汽车升窗开关的测试打码设备。
背景技术
在汽车升窗开关的组装加工步骤中,包括了组装、测试以及打码等步骤。现有的组装设备中,通常是单独进行组装、测试或打码的步骤,在面对需要多种测试的汽车升窗开关时,效率低,成本高。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种汽车升窗开关的测试打码设备。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为:一种汽车升窗开关的测试打码设备,包括机架,设置于机架上的移送机构、测试机构、打码机构以及下料机构;测试机构包括多个测试组件。
具体的,本实用新型汽车升窗开关的测试打码设备在使用时,通过移送机构抓取工件移送给多个测试组件对工件进行多种测试,然后再移送给打码机构进行打码,最后再移送给下料机构下料,完成工件的测试打码。
本文所提供的上述汽车升窗开关的测试打码设备能够自动完成工件的多种测试和打码,提高了汽车升窗开关的组装效率,并且结构易于实现。
可选的,移送机构包括设置于机架上的第一移送装置、第二移送装置、第三移送装置、第四移送装置以及第五移送装置。
可选的,第三移送装置包括第三移动模组和与第三移动模组连接的第二夹持件;第二夹持件的数量有多个。
可选的,多个测试组件包括设置于机架上的亮度测试组件、扭力测试组件以及电阻测试组件。
可选的,亮度测试组件包括第二驱动装置、第三驱动装置、第四驱动装置、第三载具、遮光罩、通电探针以及亮度测试探头;第二驱动装置、第三驱动装置、第四驱动装置以及亮度测试探头固定设置于机架上,第三载具与第二驱动装置连接,遮光罩与第三驱动装置连接,通电探针与第四驱动装置连接。
可选的,扭力测试组件包括第四载具、第一压紧装置、第五驱动装置、第一活动座、第六驱动装置、第一拨动件以及扭力测试传感器;第四载具、第一压紧装置以及第五驱动装置固定设置于机架上,第一活动座与第五驱动装置连接,第六驱动装置固定设置于第一活动座上,第一拨动件分别与第六驱动装置、扭力测试传感器连接。
可选的,电阻测试组件包括第五载具、第二压紧装置、第七驱动装置、第九驱动装置、第二活动座、第八驱动装置、第二拨动件以及电阻测试探针;第五载具、第二压紧装置、第七驱动装置以及第九驱动装置固定设置于机架上,第二活动座与第七驱动装置连接,第八驱动装置固定设置于第二活动座上,第二拨动件与第八驱动装置连接,电阻测试探针与第九驱动装置连接。
可选的,打码机构包括固定设置于机架上的激光打码装置。
可选的,打码机构还包括固定设置于机架上的抽烟装置。
可选的,下料机构包括设置于机架上的下料传送装置和下料存储装置。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
附图1为本实用新型汽车升窗开关的测试打码设备的结构示意图;
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