[实用新型]一种稳定可靠的停车场车辆进出识别装置

说明书

一种稳定可靠的停车场车辆进出识别装置，包括识别调节机构和相机调节机构，通过设置了识别调节机构在路肩顶部，设置数据处理器和连接电缆，提高对压力板检测数据的处理效果，设置第一伺服电机和传动转杆，提高对其他识别部件的转动调节效果，通过设置了传感机构在传动转杆外侧，设置电磁线圈和微型电离合器，有利于通过控制电流来控制红外距离感应器等部件的转动效果，通过设置了相机调节机构在移动机箱右侧，设置第二伺服电机和传动螺杆，提高对安装板的位移传动效果，设置位移传感器和风琴防护罩，有利于提高对安装板位移检测效果和移动机箱的密封效果。

技术领域

本实用新型涉及停车场设备相关领域，具体是一种稳定可靠的停车场车辆进出识别装置。

背景技术

随着社会经济的发展，越来越多的人开始拥有自己的汽车，使得各个地方的停车场不断的增加，停车场是供车辆停放之场所，停车场有仅画停车格而无人管理及收费的简易停车场，亦有配有出入栏口、泊车管理员及计时收款员的收费停车场；识别装置指的是在现代化的停车场常有自动化计时收费系统、闭路电视及录影机系统。

现有装置因其识别部件较为固定，使车辆在初次识别未果后，需要进行倒车再次经过识别区域，导致车辆的进出效率较差，从而导致其不具有很好的车辆识别能力，难以对停车场内进出的车辆进出实时监控，难以方便的计算停车场能的车辆数量、车位紧缺度和车辆密度，同时现有装置较难识别车辆是否通过情况，从而容易出现车辆仍在通行时进行降杆，造成栏杆对车辆进行撞击或者剐蹭的现象。

实用新型内容

因此，为了解决上述不足，本实用新型在此提供一种稳定可靠的停车场车辆进出识别装置。

本实用新型是这样实现的，构造一种稳定可靠的停车场车辆进出识别装置，该装置包括路肩、安保亭、抬杆驱动箱、转动栏杆、识别调节机构、LED显示器、相机调节机构、减速带和控制箱，所述路肩顶中侧与安保亭螺栓连接，所述安保亭前端右侧和后端左侧均与抬杆驱动箱螺栓连接，所述抬杆驱动箱内侧驱动件与转动栏杆左端转动连接，所述抬杆驱动箱前端设有LED显示器，所述路肩前端设有减速带，所述安保亭内壁与控制箱螺栓连接，所述抬杆驱动箱和LED显示器均与控制箱电连接，所述识别调节机构设于路肩顶部前侧，所述识别调节机构包括固定工箱、数据处理器、连接电缆、压力板、维修仓门、第一伺服电机、传动转杆、传感机构、支撑筒、移动机箱和单片机，所述路肩顶部前侧与固定工箱螺栓连接，所述固定工箱底部前侧与数据处理器螺栓连接，所述数据处理器前端数据口与连接电缆固定连接，所述连接电缆前端与压力板后端数据口固定连接，所述压力板顶部感应板与减速带内侧螺栓连接，所述固定工箱右端开口与维修仓门铰链连接，所述固定工箱内底部与第一伺服电机螺栓连接，所述第一伺服电机轴动端与传动转杆同轴转动连接，所述传动转杆外侧设有传感机构，所述固定工箱顶部与支撑筒螺栓连接，所述支撑筒顶部与移动机箱底部转动连接，所述传动转杆顶部与移动机箱底部转动连接，所述移动机箱内左腔前侧与LED显示器螺栓连接，所述移动机箱内左腔后侧与单片机螺栓连接，所述数据处理器、压力板和第一伺服电机均与单片机电信号连接，所述数据处理器、压力板、第一伺服电机和单片机均与控制箱电连接，所述移动机箱内右腔设有相机调节机构。

优选的，所述传感机构包括电磁线圈、转动环、转矩传感器、红外距离感应器和微型电离合器，所述传动转杆外侧与电磁线圈内环壁转动连接，所述电磁线圈外侧面与转动环内环壁螺栓连接，所述转动环与支撑筒外侧底部开口转动连接，所述转动环顶部与转矩传感器底部传感杆固定连接，所述转矩传感器与支撑筒内壁螺栓连接，所述电磁线圈、转矩传感器、红外距离感应器和微型电离合器均与单片机电信号连接，所述电磁线圈、转矩传感器、红外距离感应器和微型电离合器均与控制箱电连接。