[实用新型]一种便携式的起重机臂架穿轴器

说明书

本实用新型公开了一种便携式的起重机臂架穿轴器，包括液压缸、阀组、电机、闭式油箱，阀组固定在液压缸上，闭式油箱的一端固定在液压缸的端盖上，电机设置于闭式油箱的上方并通过联轴器和钟形罩与阀组相连接，阀组包括阀块和设置于阀块内的插装泵、第一溢流阀、第二溢流阀、第一液控单向阀和第二液控单向阀，插装泵的出油口通过出油口管路与液压缸的有杆腔相连接，活塞杆的末端设置有连接组件，插装泵的回油口通过回油口管路与液压缸的无杆腔相连接，插装泵的泄油口通过泄油口管路与闭式油箱相连接。本实用新型采用上述结构的一种便携式的起重机臂架穿轴器，采用便携式液压机械代替人力，通过液压缸活塞杆的伸缩实现销轴的插销和退销。

技术领域

本实用新型涉及特种装备的组装设备技术领域，尤其是涉及一种便携式的起重机臂架穿轴器。

背景技术

目前重型的履带式起重机，由于起重工况要求，往往体积巨大，起重机吊臂很长。在远距离的运输中，受制于道路运输的限制，无法实现整体运输转运。通常将起重机吊臂设计成分段的桁架结构，实现分段运输，在到达指定工作现场后，再将各段吊臂通过销轴组装。因为重型履带式起重机起重重量大，为保证工况往往要求吊臂桁架的钢结构尺寸很大，从而造成销轴直径很大，在销轴组装过程中，采用传统泵站式的液压缸的活塞杆伸缩运动完成穿轴和退轴动作。在远距离移动时需要连接的液压管路较长，造成移动不变，压力损失较大。而在高处穿轴时，传统泵站式的液压缸穿轴的方式更不可靠，因此在高处穿轴时往往需要用铁锤依靠人力花费很大力将销轴砸入两段吊臂的连接孔。针对传统泵站式的液压缸穿轴方式较为繁琐、人力组装销轴难度大、效率低的问题，本实用新型设计了一种便携式的起重机臂架穿轴器，旨在替换穿销轴的传统方法。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种便携式的起重机臂架穿轴器，采用便携式液压机械代替人力，通过液压缸活塞杆的伸缩实现销轴的插销和退销。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种便携式的起重机臂架穿轴器，包括液压缸、阀组、电机、闭式油箱，所述阀组固定在所述液压缸上，所述闭式油箱的一端固定在所述液压缸的端盖上，所述电机设置于所述闭式油箱的上方并通过联轴器和钟形罩与所述阀组相连接，所述阀组包括阀块和设置于所述阀块内的插装泵、第一溢流阀、第二溢流阀、第一液控单向阀和第二液控单向阀，所述插装泵的出油口通过出油口管路与所述液压缸的有杆腔相连接，所述有杆腔内设置有向外伸出的活塞杆，所述活塞杆的末端设置有连接组件，所述插装泵的回油口通过回油口管路与所述液压缸的无杆腔相连接，所述插装泵的泄油口通过泄油口管路与所述闭式油箱相连接。

优选的，所述第一溢流阀设置于所述阀块的前端并位于所述出油口的上方，所述第二溢流阀设置于所述阀块的侧面，所述第一液控单向阀和所述第二液控单向阀并排设置于所述阀块的顶端。

优选的，所述阀块通过两组连接卡块与所述液压缸相连接，所述连接卡块包括上卡块和下卡块，所述上卡块设置于所述液压缸的上方，所述下卡块设置于所述液压缸的下方，所述上卡块与所述下卡块通过分别设置于两侧的卡块处内六角螺钉相连接，所述阀块通过若干分别设置于四角的阀块处内六角螺钉与所述上卡块相连接。

优选的，所述闭式油箱通过若干连接油箱处内六角螺钉与所述液压缸相连接，所述闭式油箱内设置有用于补偿油液体积变化的弹性球。

优选的，所述电机的主轴通过所述联轴器与所述插装泵的主轴相连接，所述钟形罩设置于所述联轴器外，所述钟形罩的一端通过若干十字槽盘头螺钉与所述电机固定连接，所述钟形罩的另一端通过若干插装泵处内六角螺钉将所述钟形罩和所述插装泵一起固定在所述阀块上。

优选的，所述连接组件包括右连接环和左连接环，所述左连接环与所述活塞杆螺纹连接，所述右连接环的一端与所述左连接环螺纹连接，所述右连接环的另一端与所述销轴螺纹连接。