[实用新型]车架及工程车辆

权利要求书

1.一种车架，其特征在于，所述车架包括：

纵梁(500)；

尾横梁(100)，设置在所述纵梁(500)的尾端，所述尾横梁(100)与所述纵梁(500)形成框架结构；以及

多个翻转支座(200)，均设置在所述尾横梁(100)上，所述多个翻转支座(200)沿所述尾横梁(100)的轴线方向间隔分布，所述翻转支座(200)构造为与车箱转动连接。

2.根据权利要求1所述的车架，其特征在于，所述翻转支座(200)包括：

固定块(210)，设置在所述尾横梁(100)的顶壁上；

固定轴(220)，设置在所述固定块(210)上，所述固定轴(220)与所述车箱转动连接；

多个限位盘(230)，均固定在所述固定轴(220)上，所述多个限位盘(230)沿所述固定轴(220)的轴线方向间隔分布，相邻两个所述限位盘(230)之间形成供所述车箱与所述固定轴(220)连接的翻转间隙(240)。

3.根据权利要求1所述的车架，其特征在于，所述车架还包括：

连接座(300)，所述连接座(300)的一侧与所述翻转支座(200)相连接，所述连接座(300)的另一侧与所述纵梁(500)相连接。

4.根据权利要求3所述的车架，其特征在于，所述车架还包括：

加强板(310)，设置在所述连接座(300)上。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的车架，其特征在于，所述车架还包括：

限位件(400)，设置在所述尾横梁(100)远离所述纵梁(500)的一侧，所述限位件(400)的顶壁与所述车箱可选择性抵接，以限制所述车箱的翻转角度。

6.根据权利要求5所述的车架，其特征在于，所述限位件(400)包括：

限位块(410)，与所述尾横梁(100)固定连接。

7.根据权利要求6所述的车架，其特征在于，所述限位块(410)的顶壁上具有限位斜面(420)，所述限位斜面(420)背向所述尾横梁(100)设置，所述限位斜面(420)可选择性地与所述车箱相抵接，以限制所述车箱的翻转角度。

8.根据权利要求5所述的车架，其特征在于，所述限位件(400)上且靠近所述尾横梁(100)的一侧具有限位缺口(430)，所述尾横梁(100)设置在所述限位缺口(430)内。

9.根据权利要求8所述的车架，其特征在于，所述车架还包括：

连接件(600)，设置在所述限位缺口(430)内，所述连接件(600)部分地伸出所述限位缺口(430)，所述连接件(600)伸出所述限位缺口(430)的一侧与所述多个翻转支座(200)和所述尾横梁(100)分别相连接。

10.一种工程车辆，其特征在于，所述工程车辆包括：

如权利要求1至9中任一项所述的车架；

车箱，设置在所述车架上，所述车箱与所述车架的翻转支座转动连接；以及

举升装置，设置在所述车架上，所述举升装置与所述车箱相连接以驱动所述车箱绕所述翻转支座翻转。