[实用新型]一种具有双层防水结构的新能源汽车用防水充电桩

说明书

本实用新型公开了一种具有双层防水结构的新能源汽车用防水充电桩，包括充电桩本体与设置在充电桩本体底端的支架，所述支架内壁的上部设置有线路稳定部件，所述支架后侧面的顶部设置有可拆卸的维修操作挡板；所述线路稳定部件包括固定连接在支架内前壁的挤压挡板、固定连接在支架内左壁与内右壁上的支撑板、均匀的螺纹连接在支撑板中部的多个挤压螺栓，该具有双层防水结构的新能源汽车用防水充电桩通过挤压挡板、挤压螺栓与弧形凹槽挤压板的设置，能够使人员在对充电桩本体内的电器元件连接线路时，可以先把线路稳定在支架内，从而能够大大方便人员进行使用，并且也可以去除线路自身的重力对与电器元件连接处的拉扯。

技术领域

本实用新型涉及充电桩技术领域，具体为一种具有双层防水结构的新能源汽车用防水充电桩。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

但是现有的充电桩在对内部电器元件安装电线时，往往会直接把电线与电器元件进行连接，可是连接在充电桩内的线路自身的重量也都会很重，因此在长时间的使用下电线与电器元件连接处往往会出现断裂的情况产生，并且人员在把电线连接在电器元件上时，一只手要拿着电线，另一只手很难进行连接，因此需要两个人才可以进行完成，所以很不方便人员进行使用。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有双层防水结构的新能源汽车用防水充电桩，解决了上述背景技术中提出的问题。

本实用新型技术方案如下：

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种具有双层防水结构的新能源汽车用防水充电桩，包括充电桩本体与设置在充电桩本体底端的支架，所述支架内侧壁的上部设置有线路稳定部件，所述支架后侧面的顶部设置有可拆卸的维修操作挡板，所述充电桩本体包括可扣合在一起的前壳与后壳，所述前壳与后壳连接处均开设有密封圈安装凹槽，且两个密封圈安装凹槽位置错开；

所述线路稳定部件包括固定连接在支架内前壁的挤压挡板、固定连接在支架内左壁与内右壁上的支撑板、均匀的螺纹连接在支撑板中部的多个挤压螺栓、转动连接在挤压螺栓前端的推块、与固定连接在推块前侧的弧形凹槽挤压板，所述挤压挡板的前侧均匀的开设有多个与弧形凹槽挤压板位置一一对应的弧形挤压挡槽。

可选的，所述弧形挤压挡槽与弧形凹槽挤压板的相对面均黏结有橡胶防滑垫。

可选的，所述充电桩本体的后侧设置有可拆卸的维修观察板，所述维修观察板的中部设置有透明观察板。

可选的，所述挤压螺栓的后端固定连接有驱动圆盘。

可选的，所述支架后侧面的上部开设有操作口，所述维修操作挡板设置在操作口上。

有益效果

本实用新型提供了一种具有双层防水结构的新能源汽车用防水充电桩，具备以下有益效果：

该具有双层防水结构的新能源汽车用防水充电桩，通过挤压挡板、挤压螺栓与弧形凹槽挤压板的设置，能够使人员在对充电桩本体内的电器元件连接线路时，可以先把线路稳定在支架内，从而能够大大方便人员进行使用，并且也可以去除线路自身的重力对与电器元件连接处的拉扯。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型后视的结构示意图；