[实用新型]一种新型轮间差速器总成有效
申请号: | 202123010576.0 | 申请日: | 2021-12-02 |
公开(公告)号: | CN216242123U | 公开(公告)日: | 2022-04-08 |
发明(设计)人: | 柳春汀;孙海燕;梁作平;武文彬;董云生 | 申请(专利权)人: | 青岛青特众力车桥有限公司 |
主分类号: | F16H48/08 | 分类号: | F16H48/08;F16H48/40;F16H48/38;F16H57/04 |
代理公司: | 无锡知更鸟知识产权代理事务所(普通合伙) 32468 | 代理人: | 王丽娜 |
地址: | 266000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 差速器 总成 | ||
1.一种新型轮间差速器总成,包括差速器左壳(1)、差速器右壳(2)、左半轴锥齿轮(12)、右半轴锥齿轮(13)、从动锥齿轮(14)、行星齿轮(15),所述差速器左壳(1)的右侧与所述差速器右壳(2)的左侧通过若干个螺栓可拆卸连接形成内部空腔,所述左半轴锥齿轮(12)、所述右半轴锥齿轮(13)、所述从动锥齿轮(14)、所述行星齿轮(15)和行星轮轴均位于所述空腔内部,所述差速器左壳(1)、所述差速器右壳(2)均开设有与所述空腔连通的润滑油通道(11),所述行星齿轮(15)与所述差速器右壳(2)之间设置有行星齿轮垫片(16),所述左半轴锥齿轮(12)与所述差速器左壳(1)之间设置有左半轴锥齿轮垫片(17),所述右半轴锥齿轮(13)与所述差速器右壳(2)之间设置有右半轴锥齿轮垫片(18),所述差速器左壳(1)的外部、所述差速器右壳(2)的外部均套设有差速器轴承(19);
其特征在于:所述差速器左壳(1)的左端沿环向设置有花键(3),所述差速器左壳(1)的左端套设有固定啮合套(4),所述固定啮合套(4)与所述花键(3)啮合,所述固定啮合套(4)和所述花键(3)之间设置有卡簧(5),所述差速器左壳(1)的右侧沿环向均匀间隔设置有若干个油槽(6),所述油槽(6)与所述润滑油通道(11)连通。
2.根据权利要求1所述的一种新型轮间差速器总成,其特征在于:所述油槽(6)位于所述差速器左壳(1)与所述左半轴锥齿轮垫片(17)的安装面,所述油槽(6)所在的直线通过所述差速器左壳(1)的右侧中心。
3.根据权利要求1所述的一种新型轮间差速器总成,其特征在于:所述差速器左壳(1)的左端外侧沿环向设置有环向凹槽(10),所述环向凹槽(10)的左右两端均沿环向设置有所述花键(3),所述花键(3)的走向平行于所述差速器左壳(1)的轴向,所述环向凹槽(10)左端的所述花键(3)的外侧套设有卡簧(5)。
4.根据权利要求1所述的一种新型轮间差速器总成,其特征在于:所述差速器左壳(1)的左端设有缺口。
5.根据权利要求1所述的一种新型轮间差速器总成,其特征在于:所述固定啮合套(4)内侧的形状与所述花键(3)的形状相匹配。
6.根据权利要求1所述的一种新型轮间差速器总成,其特征在于:所述差速器右壳(2)的右端套设有调整环(8),所述调整环(8)设置有进油孔(9),所述差速器右壳(2)与所述调整环(8)之间设置有挡油罩(7),所述挡油罩(7)与所述差速器右壳(2)间隙配合。
7.根据权利要求6所述的一种新型轮间差速器总成,其特征在于:所述挡油罩(7)呈环形,所述挡油罩(7)内圆的边缘和所述挡油罩(7)外圆的边缘均向着所述差速器右壳(2)方向凸出,所述挡油罩(7)内圆的外边缘与所述差速器右壳(2)的内侧间隙配合,所述挡油罩(7)外圆的边缘与所述调整环(8)过盈配合。
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