[实用新型]一种基于高耐热PC板材的抗冲击高刚型全景天窗

说明书

本实用新型公开了一种基于高耐热PC板材的抗冲击高刚型全景天窗，包括天窗框架、控制面板、第一旋转驱动件和玻璃架，天窗框架的内部安装有玻璃架，玻璃架一侧的天窗框架内部安装有第一滑槽，天窗框架内部远离第一滑槽的一侧安装有第二滑槽，玻璃架一侧的天窗框架内部安装有控制面板，控制面板一侧的天窗框架内部安装有第一旋转驱动件，天窗框架内部远离第一旋转驱动件的一侧安装有第二旋转驱动件，玻璃架的内部设有加厚透明板。本实用新型不仅实现了全景天窗优良的耐热性和抗冲击性，提高了全景天窗的透光率，而且提高了全景天窗连接的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及全景天窗技术领域，具体为一种基于高耐热PC板材的抗冲击高刚型全景天窗。

背景技术

一般而言，全景天窗首先面积较大，甚至是整块玻璃的车顶，坐在车中可以将上方的景象一览无余，目前较多的全景天窗为前后两块单独的玻璃，分别使得前后座位都有天窗的感受，全景天窗并未对车身的安全性带来本质性的影响，因此其已经成为中高端汽车的一个亮点，然而，由于全景天窗尺寸更大，对车身的结构、冲压件的精度、车身的制造工艺等，都提出了更高的要求，PC板材作为五大工程塑料中唯一的透明产品，国内外需求增长迅猛，特别是在汽车市场。

现今市场上的此类全景天窗种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的问题，现有的此类全景天窗在使用时一般不便于优良的耐热性和抗冲击性，大大的影响了全景天窗使用时的稳定性，从而给人们的使用带来了很大的影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于高耐热PC板材的抗冲击高刚型全景天窗，以解决上述背景技术中提出全景天窗不便于优良的耐热性和抗冲击性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于高耐热PC板材的抗冲击高刚型全景天窗，包括天窗框架、控制面板、第一旋转驱动件和玻璃架，所述天窗框架的内部安装有玻璃架，所述玻璃架一侧的天窗框架内部安装有第一滑槽，所述天窗框架内部远离第一滑槽的一侧安装有第二滑槽，所述玻璃架一侧的天窗框架内部安装有控制面板，所述控制面板一侧的天窗框架内部安装有第一旋转驱动件，所述天窗框架内部远离第一旋转驱动件的一侧安装有第二旋转驱动件，所述玻璃架的内部设有加厚透明板，所述加厚透明板两侧的玻璃架内部皆安装有两组支架，所述支架的内部皆设有螺栓槽。

优选的，所述螺栓槽的内部皆设有连接螺栓，且螺栓槽通过连接螺栓与加厚透明板相连接。

优选的，所述支架一侧的玻璃架内部皆安装有第一挡板，所述第一挡板的内部皆设有第一螺栓，且第一挡板通过第一螺栓与玻璃架相连接。

优选的，所述玻璃架内部远离第一挡板的一侧安装有第二挡板，所述第二挡板的内部设有第二螺栓，且第二挡板通过第二螺栓与玻璃架相连接。

优选的，所述加厚透明板的外壁上设有防护模，且防护模的底端与加厚透明板固定连接。

优选的，所述防护模的外壁上安装有保护膜，且保护膜的底端与防护模固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该全景天窗不仅实现了全景天窗优良的耐热性和抗冲击性，提高了全景天窗的透光率，而且提高了全景天窗连接的稳定性；

（1）通过将第一滑槽和第二滑槽安装在天窗框架的内部，将第一旋转驱动件和第二旋转驱动件安装在天窗框架的内部，第一旋转驱动件和第二旋转驱动件起到动力驱动的作用，将控制面板安装在天窗框架的内部，控制面板起到操作控制的作用，将连接螺栓插入螺栓槽的内部，支架起到结构连接的作用，支架通过连接螺栓与加厚透明板进行连接，来对加厚透明板进行固定，实现了基于高耐热PC板材的抗冲击高刚型全景天窗便捷的连接固定，提高了基于高耐热PC板材的抗冲击高刚型全景天窗连接的稳定性；