[实用新型]太阳能板及共享车辆

说明书

本公开的实施例提供一种太阳能板及共享车辆，涉及车辆技术领域，用以解决在不影响共享单车的太阳能板的充电效率下，共享车辆倒车风险增加的问题。太阳能板应用于共享车辆车头处的置物框，共享车辆中分体锁的中控盒为位于置物框朝向车头的一侧，并朝向置物框内凸出的凸起结构。太阳能板包括基板和设在基板上的充电单元，基板设在置物框内并与置物框的结构相适配，其中，基板朝向中控盒的一侧设置有避让中控盒的避让区域，避让区域与中控盒结构相适配，并与中控盒相对设置。本公开实施例提供的太阳能板，在不影响共享单车的太阳能板的充电效率下的同时，能够降低共享车辆倒车的风险。

技术领域

本公开的实施例涉及车辆技术领域，尤其涉及一种太阳能板及共享车辆。

背景技术

近年来，随着互联网技术以及智能移动终端的快速发展，共享车辆比如共享单车已成为人们短距离出行广泛使用的代步工具。

随着共享单车的不断发展，分体锁共享单车已被逐渐推行。目前，分体锁共享单车的分体锁主要包括中控盒和锁组件，其中，中控盒和锁组件位于共享单车的不同位置处，且锁组件与中控盒之间进行交互，锁组件在中控盒的控制下可以执行开关锁的动作，从而实现锁止共享单车的作用。在分体锁共享单车的开发过程中，由于中控盒信号接收强度较弱的原因，被从共享单车的车座下转移至车头的车筐位置处并与车筐连接。

然而，由于太阳能板位于车筐内为分体锁提供电能，在不影响共享单车的太阳能板的充电效率下，将会增加营运时共享单车倒车的风险。

实用新型内容

本公开的实施例提供一种太阳能板及共享车辆，用以解决在不影响共享单车的太阳能板的充电效率下，共享车辆倒车风险增加的问题。

一方面，本公开的实施例提供一种太阳能板，应用于共享车辆车头处的置物框，所述共享车辆包括具有中控盒的分体锁，所述中控盒为位于所述置物框朝向所述车头的一侧，并朝向所述置物框内凸出的凸起结构；所述太阳能板包括基板和设在所述基板上的充电单元，所述基板设在所述置物框内并与所述置物框的结构相适配，其中，所述基板朝向所述中控盒的一侧设置有避让所述中控盒的避让区域，所述避让区域与所述中控盒结构相适配，并与所述中控盒相对设置。

在一种可能的实施方式中，所述基板的朝向背离中控盒的一侧具有凹陷，以形成所述避让区域。

在一种可能的实施方式中，所述避让区域为避让凹槽。

在一种可能的实施方式中，所述充电单元为与所述基板结构相适配的充电结构，所述充电单元在所述基板上朝向所述基板的边缘延伸。

在一种可能的实施方式中，所述充电单元包括多个充电件，多个所述充电件在所述基板上依次并排排列，以构成所述充电单元。

在一种可能的实施方式中，所述充电件位于所述基板的一侧边缘，且所述充电件的端部朝向所述基板上相对的一侧边缘延伸。

在一种可能的实施方式中，多个所述充电件在所述基板上沿所述基板的长度方向上依次并排排列。

在一种可能的实施方式中，所述充电单元包括第一充电单元和位于所述第一充电单元相对两侧的第二充电单元，所述第一充电单元与所述避让区域相对设置，其中，所述第一充电单元和所述第二充电单元中具有不同尺寸的所述充电件。

在一种可能的实施方式中，构成所述第一充电单元的充电件为第一充电件，构成所述第二充电单元的充电件为第二充电件，其中，所述第一充电件的长度小于所述第二充电件的长度，所述第一充电件的宽度大于所述第二充电件的宽度。

在一种可能的实施方式中，所述充电件为太阳能充电片。

在一种可能的实施方式中，太阳能板的有效充电面积为大于70％。

在一种可能的实施方式中，太阳能板的有效充电面积为大于90％。