[实用新型]一种工作稳定的道闸控制柜

说明书

本实用新型涉及门禁道闸技术领域，具体涉及一种工作稳定的道闸控制柜，包括柜体，所述柜体内设置有驱动装置、输出装置和摆动装置，所述输出装置包括传动单元和输出单元，传动单元与驱动装置的输出轴传动连接，所述摆动装置包括摆动连杆和闸门传动轴，摆动连杆用于让闸门传动轴跟随输出单元同步转动，所述输出单元的侧壁上设置有第一加热腔，所述闸门传动轴位于柜体一端侧壁上设置有第二加热腔。本实用新型利用第一加热腔、第二加热腔内加热单元或加热介质工作，从内部对对输出单元和闸门传动轴两个核心单元进行加热，有效保证装置在低温环境下的正常稳定运行，提高道闸的使用安全性和便捷性。

技术领域

本实用新型涉及门禁道闸技术领域，具体涉及一种工作稳定的道闸控制柜。

背景技术

道闸又被称为挡车器，是一种专用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站，商场、写字楼和小区停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入。电动道闸可以单独通过无线遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统实行自动管理状态，入场取卡方向车辆，出场时，收取停车费后自动放行车辆。

现有的道闸技术如中国专利公开号CN214328637U公开的一种具有防撞自动保护装置的道闸，包括结构主体，所述结构主体包括道闸座，所述道闸座一侧设有与之摆动连接道闸杆；所述道闸座正面设有车牌识别装置，所述车牌识别装置外部设有补光灯、光感器、车速感应器及车距感应器；所述道闸杆前方设有埋设于低下的升降挡杆，所述升降挡杆前设有第一感应线，所述第一感应线前设有第二感应线；所述道闸杆上设有红色警示灯；该道闸在车辆经过第一感应线时，控制器控制红色警示灯亮起，提示驾驶员停车扫描登记，登记完成，控制器控制道闸杆上扬放行，当车辆越过第二感应线但是并未做登记时，阻止车辆继续前行，有效避免与道闸发生碰撞，但该道闸只能在常温环境下运行，在遇到极端低温环境时，传动部件之间极易因低温而被冻住，导致道闸无法正常使用的问题产生。

为此，本实用新型提供一种结构简单，使用便捷，能够保证道闸在低温环境下也能正常稳定工作的道闸控制柜。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种工作稳定的道闸控制柜，利用第一加热腔、第二加热腔内加热单元或加热介质工作，从内部对对输出单元和闸门传动轴两个核心单元进行加热，仅需较小的热能就能针对性解决关键部件受低温冷冻无法正常工作的技术问题，有效保证装置在低温环境下的正常稳定运行，提高道闸的使用安全性和便捷性。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种工作稳定的道闸控制柜，包括柜体，所述柜体内设置有驱动装置、输出装置和摆动装置，所述输出装置包括传动单元和输出单元，传动单元的一端与驱动装置的输出轴传动连接，传动单元的另一端与输出单元传动连接，所述摆动装置包括摆动连杆和闸门传动轴，所述闸门传动轴的一端穿过柜体与闸门连接，闸门传动轴的另一端与摆动连杆的一端连接，摆动连杆的另一端与输出单元连接，摆动连杆用于让闸门传动轴跟随输出单元同步转动，所述输出单元的侧壁上设置有第一加热腔，所述闸门传动轴位于柜体一端侧壁上设置有第二加热腔，所述第一加热腔、第二加热腔内分别设置有加热单元或加热介质。

进一步地，所述传动单元为蜗杆。在工作过程中，在需要控制闸门开闭时，控制驱动装置工作，驱动装置的输出轴转动，并通过传动单元将转动传递至输出单元，让输出单元蜗轮跟随驱动装置输出轴转动，同时，受摆动连杆的传动影响，让闸门传动轴跟随输出单元蜗轮同步转动，进而驱使与闸门传动轴连接的闸门完成开闭动作；为保证装置在低温环境下稳定工作，可以控制第一加热腔、第二加热腔内加热单元或加热介质启动加热功能，从内部对对输出单元和闸门传动轴两个核心单元进行加热，仅需较小的热能就能针对性解决关键部件受低温冷冻无法正常工作的技术问题，有效保证装置在低温环境下的正常稳定运行，提高道闸的使用安全性和便捷性。

进一步地，所述输出单元为蜗轮。