[实用新型]一种用于汽车生产车间的自动化运输系统有效
申请号: | 202123034583.4 | 申请日: | 2021-12-03 |
公开(公告)号: | CN216763269U | 公开(公告)日: | 2022-06-17 |
发明(设计)人: | 崔良琼 | 申请(专利权)人: | 上海怡阳传动设备有限公司 |
主分类号: | B65G41/00 | 分类号: | B65G41/00;B65G23/22;B65G15/60 |
代理公司: | 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 王家培 |
地址: | 201900 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 生产 车间 自动化 运输 系统 | ||
1.一种用于汽车生产车间的自动化运输系统,包括运输机构(1)、缓冲机构(2)、升降机构(3)、驱动机构(4)和支撑机构(5),其特征在于:所述缓冲机构(2)位于运输机构(1)的前后两端,所述升降机构(3)位于缓冲机构(2)的下端,所述驱动机构(4)位于运输机构(1)的右端,所述支撑机构(5)位于运输机构(1)下端的左右两端;
所述运输机构(1)包括防护侧板(101)、托辊(102)和传送带(103),所述托辊(102)活动安装在防护侧板(101)的内端,所述传送带(103)位于托辊(102)的外端。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车生产车间的自动化运输系统,其特征在于:所述缓冲机构(2)包括平板(201)、缓冲槽(202)、上保护垫(203)、弹簧(204)、下保护垫(205),所述缓冲槽(202)固定设置在平板(201)的内端,所述上保护垫(203)固定安装在下保护垫(205)的上方,所述弹簧(204)固定安装在上保护垫(203)的下端,所述下保护垫(205)固定安装在弹簧(204)的下端。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车生产车间的自动化运输系统,其特征在于:所述升降机构(3)包括内柱(301)、外柱(302)、动力组件(303)和防滑垫(304),所述内柱(301)固定安装在平板(201)的底端,所述外柱(302)活动安装在内柱(301)的外端,所述动力组件(303)固定安装在外柱(302)的内部,所述防滑垫(304)固定安装在外柱(302)的底端。
4.根据权利要求3所述的一种用于汽车生产车间的自动化运输系统,其特征在于:所述驱动机构(4)包括箱体(401)、电机(402)、联轴器(403)、旋转轴(404),所述箱体(401)固定安装在防护侧板(101)的右端,所述电机(402)固定安装在箱体(401)的内部,所述联轴器(403)固定安装在电机(402)左端的传动端,所述旋转轴(404)的右端固定安装在联轴器(403)的内端,所述旋转轴(404)的左端延伸至运输机构(1)前端的托辊(102)内部。
5.根据权利要求4所述的一种用于汽车生产车间的自动化运输系统,其特征在于:所述支撑机构(5)包括固定板(501)、螺栓(502)、支撑柱(503)、万向轮(504),所述固定板(501)固定安装在防护侧板(101)的下端,所述螺栓(502)螺纹安装在固定板(501)的外端,所述支撑柱(503)固定安装在防护侧板(101)的左端,所述万向轮(504)固定安装在支撑柱(503)的下端。
6.根据权利要求5所述的一种用于汽车生产车间的自动化运输系统,其特征在于:所述固定板(501)与防护侧板(101)固定,所述螺栓(502)贯穿固定板(501)和防护侧板(101)并延伸至支撑柱(503)的内部。
7.根据权利要求6所述的一种用于汽车生产车间的自动化运输系统,其特征在于:所述托辊(102)的两端与防护侧板(101)活动连接,所述托辊(102)呈对称分布于防护侧板(101)的前后两端。
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