[实用新型]一种高载重的电动平板车有效
申请号: | 202123035370.3 | 申请日: | 2021-12-06 |
公开(公告)号: | CN216467894U | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
发明(设计)人: | 李晓刚 | 申请(专利权)人: | 大连威而装备技术有限公司 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00;B62B5/00;B08B5/00 |
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地址: | 116036 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 载重 电动 平板车 | ||
本实用新型涉及平板车技术领域,尤其涉及一种高载重的电动平板车,包括底板,底板底部设置有移动装置,移动装置内部连接有第一电机,第一电机一端设置有齿轮,齿轮一端连接有转动杆,转动杆上表面设置有齿轮槽,转动杆一端连接有滚轮,底板内部连接有缓冲弹簧,缓冲弹簧一端连接有缓冲板,缓冲板一端连接有放置板,本实用新型中,通过设置清洁装置,使得在电动平板车使用后,可以快速对表面残留的碎屑或灰尘进行清理,不影响第二次使用,通过设置缓冲弹簧、缓冲板和放置板,使得该电动平板车具有缓冲功能,在保护电动平板车运输的同时,还提高了电动平板车的运输强度。
技术领域
本实用新型涉及平板车技术领域,尤其涉及一种高载重的电动平板车。
背景技术
电动平板车作为一种用于运输货物的搬运设备,已被广泛应用于各种领域,现有技术的电动平板车不具有清洁功能,在电动平板车使用后表面会残留很多碎屑或灰尘,对其清理起来非常的麻烦,而且不具备缓冲功能,在承载重物运输时,很容易对电动平板车本身造成损坏。
存在以下问题:
现有技术的电动平板车不具有清洁功能,在电动平板车使用后表面会残留很多碎屑或灰尘,对其清理起来非常的麻烦,而且不具备缓冲功能,在承载重物运输时,很容易对电动平板车本身造成损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种高载重的电动平板车。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种高载重的电动平板车,包括底板,所述底板底部设置有移动装置,所述移动装置内部连接有第一电机,所述第一电机一端设置有齿轮,所述齿轮一端连接有转动杆,所述转动杆上表面设置有齿轮槽,所述转动杆一端连接有滚轮,所述底板内部连接有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧一端连接有缓冲板,所述缓冲板一端连接有放置板,所述底板一侧设置有限位杆,所述限位杆一侧连接有清洁装置,所述清洁装置内部连接有第二电机,所述第二电机一端连接有扇叶,所述底板内部设置有转轴,所述转轴内部连接有安装杆,所述安装杆底部设置有转向轮,所述安装杆顶部连接有转向柱,所述转向柱顶部连接有操作杆。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述底板底部安装有移动装置,所述移动装置内部焊接有第一电机,所述第一电机一端安装有齿轮。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述齿轮一端转动连接有转动杆,所述转动杆上表面开设有齿轮槽,所述转动杆一端焊接有滚轮。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述底板内部焊接有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧一端焊接有缓冲板,所述缓冲板一端焊接有放置板。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述底板一侧安装有限位杆,所述限位杆一侧焊接有清洁装置,所述清洁装置内部焊接有第二电机。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述第二电机一端转动连接有扇叶,所述底板内部埋设有转轴,所述转轴内部转动连接有安装杆。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述安装杆底部安装有转向轮,所述安装杆顶部焊接有转向柱,所述转向柱顶部焊接有操作杆。
本实用新型具有如下有益效果:该一种高载重的电动平板车,通过设置清洁装置,使得在电动平板车使用后,可以快速对表面残留的碎屑或灰尘进行清理,不影响第二次使用,通过设置缓冲弹簧、缓冲板和放置板,使得该电动平板车具有缓冲功能,在保护电动平板车运输的同时,还提高了电动平板车的运输强度。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种高载重的电动平板车的三维结构示意图;
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