[实用新型]一种汽车前围隔音隔热垫有效

专利信息
申请号: 202123039273.1 申请日: 2021-12-06
公开(公告)号: CN216969552U 公开(公告)日: 2022-07-15
发明(设计)人: 童先坤;吴江 申请(专利权)人: 平湖拓普特种织物有限公司
主分类号: B60R13/08 分类号: B60R13/08
代理公司: 嘉兴海邦专利代理事务所(特殊普通合伙) 33423 代理人: 李滔
地址: 314299 浙江省嘉*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 隔音 隔热
【说明书】:

本实用新型公开了一种汽车前围隔音隔热垫,包括架体,所述架体顶面开设隔热隔音垫安装槽,所述隔热隔音垫安装槽两侧分别开设两个T型滑槽,所述T型滑槽内分别滑动连接两个T型滑条,两个所述T型滑条分别于两个T型滑槽过盈配合,两个所述T型滑条之间固接隔热隔音垫组件,所述隔热隔音垫组件包括固接在两个T型滑条相互靠近一侧的两个侧板,两个所述侧板之间固接耐热部、隔音海绵部及防火部。本实用新型在长期使用后,隔热隔音垫组件表面会覆盖大量灰尘和油渍,需要对其进行清理或更换,在更换时,只需提动拉动把,即可将隔热隔音垫组件从隔热隔音垫安装槽内拉出,即可进行清理或更换工作,无需将固定装置整体拆除,更加利于使用。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体为一种汽车前围隔音隔热垫。

背景技术

汽车前围内隔热隔音垫安装在汽车内部,位于汽车前围钣金和乘客舱之间,除必要的结构功能外,起到隔热隔音的作用,将发动机产生的噪音和热量隔绝到乘客舱之外,从而提高了汽车乘坐的舒适性。 现有技术中,汽车的前围内隔音隔热垫铺设在汽车前围钣金上,能够在一定程度上隔绝发动机舱和驾驶舱之间的热传递和声音传递,但是,现有的前围内隔音隔热垫的抗碰撞性能不够,在汽车发生碰撞时难以保证驾驶员的安全。

对此,授权公告号为CN213534608U的中国实用新型专利公开了一种汽车前围隔音隔热垫总成,该隔热垫包括安装架,所述安装架的内部设置有缓冲装置,所述缓冲装置的一端延伸至安装架的顶部,所述安装架的两侧分别设置有吸音棉和隔热棉,所述吸音棉和隔热棉均与安装架通过树脂胶粘合连接,所述吸音棉两侧均设置有两个固定装置,本实用新型设置了位于安装架内部的缓冲装置,在平常工况中,柔性防水包中的液体将机舱中的热量吸收进防水包中,起到一定的隔热能力,当车辆发生碰撞时,充满液体的柔性防水包可以起到一定的缓冲作用,当碰撞严重时,柔性防水包会破裂开来充斥机舱中,其中的液体为非易燃液体,为后期救援提供时间。

该隔热垫加强了防撞性能,采用隔热棉吸音棉等传统方式进行隔热隔音的功效,发动机舱的前围隔热棉吸音棉经过长时间的使用覆盖大量的灰尘和油渍,会影响其吸音隔热效果,需要对吸音隔热垫定期清理或更换,该隔热垫在清理或更换时,需要整个拆除,在将隔热棉吸音棉拆出,拆除非常麻烦,影响清理或更换的效率,不利于使用。

为此我们提出一种汽车前围隔音隔热垫用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车前围隔音隔热垫,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车前围隔音隔热垫,包括架体,所述架体顶面开设隔热隔音垫安装槽,所述隔热隔音垫安装槽两侧分别开设两个T型滑槽,所述T型滑槽内分别滑动连接两个T型滑条,两个所述T型滑条分别于两个T型滑槽过盈配合,两个所述T型滑条之间固接隔热隔音垫组件;

所述隔热隔音垫组件包括固接在两个T型滑条相互靠近一侧的两个侧板,两个所述侧板之间固接耐热部、隔音海绵部及防火部,所述隔音海绵部位于耐热部与防火部之间,所述隔音海绵部两侧分别固接耐热部及防火部。

优选的,所述架体两侧分别开设两个框槽,两个所述框槽均与隔热隔音垫安装槽连通,两个所述框槽内分别固接两个防护板,两个所述防护板靠近隔热隔音垫安装槽一侧分别固接两个铝箔层。

优选的,所述耐热部包括泡沫玻璃层、苯板及纳米隔热板,所述苯板位于泡沫玻璃层与纳米隔热板之间,所述苯板两侧分别固接泡沫玻璃层及纳米隔热板,所述纳米隔热板固接在隔音海绵部上。

优选的,所述隔音海绵部包括波峰吸音海绵,所述波峰吸音海绵远离耐热部一侧固接聚酯纤维吸音棉板,所述聚酯纤维吸音棉板远离波峰吸音海绵一侧固接隔音毡,所述隔音毡远离聚酯纤维吸音棉板一侧固接环保吸音棉,所述环保吸音棉远离隔音毡一侧固接玻璃纤维吸音棉,所述玻璃纤维吸音棉固接在防火部上,所述波峰吸音海绵固接在耐热部上。

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