[实用新型]U型平台用尿素混合装置

说明书

本实用新型公开了一种U型平台用尿素混合装置，进气筒与出气筒通过连接段连接，后外壳固定在进气筒、连接段、出气筒一侧，连接段、后外壳围成有内腔，进气筒、出气筒与所述内腔连通，后外壳内侧横置有下横隔板，下横隔板上穿插有混合外管，混合外管内设有上下布置的混合内管与破碎板，混合外管与混合内管之间横置有上横隔板；出气筒内竖直设有竖挡板，竖挡板与后外壳之间设置有旋流管，旋流管从竖挡板穿出；旋流管内插装有孔管。本实用新型的尾气气流与尿素液滴混合后，流经多层破碎结构，使尿素液滴被破碎得更小、更充分，更容易被气流扰动，气流与尿素液滴在多个混合腔内进行充分混合，混合效果更好，尿素混合均匀性更高，尿素结晶风险更低。

技术领域

本实用新型涉及汽车尾气后处理技术领域，尤其是一种U型平台用尿素混合装置。

背景技术

目前，在发动机尾气后处理系统中，通常采用选择性催化还原技术(SCR)进行后处理，在尾气后处理混合器中喷入尿素水溶液，在催化剂的作用下，将把尾气中的氮氧化物（NO_X）还原成无害的氮气（N₂）和水（H₂O），达到降低排放物的目的。

现有的尿素混合装置的尿素混合均匀性较差，容易形成尿素结晶，影响后处理系统的性能，更甚者还会造成排放超标或后处理系统堵塞而造成车辆动力不足。

实用新型内容

本申请人针对上述现有尿素混合装置存在的缺点，提供一种结构合理的U型平台用尿素混合装置，提高尿素混合均匀性，降低尿素结晶风险。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种U型平台用尿素混合装置，进气筒与出气筒通过连接段连接，后外壳固定在进气筒、连接段、出气筒一侧，连接段、后外壳围成有内腔，进气筒、出气筒与所述内腔连通，后外壳内侧横置有下横隔板，下横隔板上穿插有混合外管，混合外管内设有上下布置的混合内管与破碎板，混合外管与混合内管之间横置有上横隔板；出气筒内竖直设有竖挡板，竖挡板与后外壳之间设置有旋流管，旋流管从竖挡板穿出；旋流管内插装有孔管；在所述内腔内，位于下横隔板上侧及混合外管外侧构成第一进气腔，第一进气腔连通进气筒；混合外管与混合内管之间及上横隔板上侧构成第二进气腔；混合内管内部构成第一混合腔，混合外管内位于混合内管外侧及上横隔板下侧的腔体构成第二混合腔，下横隔板下侧及旋流管外侧为第三混合腔，旋流管与孔管之间为旋流腔；孔管的内部腔体为出气腔；混合外管上开设有进气口，进气口连通第一进气腔与第二进气腔；混合内管上开设有若干进气孔，所述进气孔连通第二进气腔与第一混合腔；混合内管的下端管口连通第一混合腔与第二混合腔；破碎板上开设有若干第一叶片孔，第一叶片孔上设置有破碎叶片，破碎叶片上开设有若干第一通孔，第一叶片孔、第一通孔连通第二混合腔与第三混合腔；旋流管的圆周壁面上开设有若干第二过流孔，第二过流孔连通第三混合腔与旋流腔，第二过流孔上设置有第三旋流叶片；孔管的圆周壁面上开设若干第三通孔，第三通孔连通旋流腔与出气腔，孔管的前端管口连通出气腔与出气筒。

作为上述技术方案的进一步改进：

孔管上套设有支撑环，支撑环上设有若干连接片，连接片焊接固定在旋流管内壁面上，相邻连接片之间形成有第一出气口，第一出气口连通旋流腔；旋流管的后端管口设有第一后插片，第一后插片插装在后外壳的第一后插槽内；孔管后端管口设有第二后插片，第二后插片插装在后外壳的第二后插槽内。

旋流管的圆周壁面上开设有第一过流孔，第一过流孔位于混合外管的正下方；第二过流孔的开口面积小于第一过流孔的开口面积；旋流管的第三旋流叶片沿径向向外翻。

竖挡板与后外壳之间、位于旋流管的外侧设置有导流板，导流板外侧的腔体为下外腔；竖挡板上开设有第二出气口与第三出气口，第二出气口连通第三混合腔下部，第三出气口连通下外腔下部。

导流板整体呈U形，包括两侧的内凹弧面与下部的下凸弧面；导流板的前、后侧边分别设有前插片与第三后插片，前插片插装在竖挡板的竖挡板的前插槽内，第三后插片插装在后外壳的第三后插槽内。