[实用新型]一种碳纤维摩托车后摆有效
| 申请号： | 202123076499.9 | 申请日： | 2021-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN216332527U | 公开（公告）日： | 2022-04-19 |
| 发明（设计）人： | 周拥军 | 申请（专利权）人： | 湖南省宏毅新材料科技有限公司 |
| 主分类号： | B62K19/02 | 分类号： | B62K19/02 |
| 代理公司： | 东莞卓为知识产权代理事务所(普通合伙) 44429 | 代理人： | 齐海迪 |
| 地址： | 423000 湖南省郴州市*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 碳纤维 摩托车 | ||
1.一种碳纤维摩托车后摆，其特征在于：包括碳纤维本体、弹性粘贴层、金属网格以及固定件，所述弹性粘贴层粘贴于所述碳纤维本体的底部，所述固定件通过所述弹性粘贴层固定于所述碳纤维本体上，所述碳纤维本体的两侧各开设有安装孔，所述金属网格通过所述弹性粘贴层固定于所述安装孔处。
2.根据权利要求1所述的碳纤维摩托车后摆，其特征在于：所述碳纤维本体的前端之两侧各朝前方凸设有用于与摩托车本体连接的连接部，所述连接部上均开设有锁固孔。
3.根据权利要求2所述的碳纤维摩托车后摆，其特征在于：一个所述连接部面对另一个所述连接部的一侧向外凸设有供锁固螺丝用的锁固部。
4.根据权利要求3所述的碳纤维摩托车后摆，其特征在于：所述碳纤维本体的末端开设有减重孔，所述减重孔位于两个所述金属网格之间。
5.根据权利要求4所述的碳纤维摩托车后摆，其特征在于：所述固定件的一端通过所述弹性粘贴层固定于所述碳纤维本体的底部，所述固定件的锁固端朝所述减重孔的方向延伸。
6.根据权利要求5所述的碳纤维摩托车后摆，其特征在于：所述碳纤维本体的顶面还向下凹陷并形成有一凹陷部，所述凹陷部位于两个所述金属网格之间。
7.根据权利要求6所述的碳纤维摩托车后摆，其特征在于：所述凹陷部的侧壁开设有贯通孔，所述贯通孔与所述减重孔相连通。
8.根据权利要求7所述的碳纤维摩托车后摆，其特征在于：所述碳纤维本体包括由前至后朝上呈弯曲延伸的折弯部以及由所述折弯部的末端由前至后朝上呈直线延伸的直板部，所述连接部、所述锁固部以及所述凹陷部均开设于所述折弯部上，所述减重孔以及所述固定件均设置于所述直板部上。
9.根据权利要求1所述的碳纤维摩托车后摆，其特征在于：所述碳纤维本体为一体式结构。
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