[实用新型]一种用于铝卷装箱的集装箱结构

说明书

本实用新型公开了一种用于铝卷装箱的集装箱结构，包括箱体，箱体底板上固设有装载铝卷的托盘，托盘长度方向两侧与箱体门端之间均固设有用于限制铝卷前后晃动的门端支架，托盘宽度方向两侧与箱体侧墙之间均固设有用于限制铝卷左右晃动的侧端支架，铝卷上绕设有若干加固带。本实用新型在铝卷的前后两侧设有门端支架，可以避免铝卷在铁路运输过程中前后晃动，适用于铁路运输。在铝卷的左右两侧设有侧端支架，可以避免铝卷在远洋海上运输过程中前后晃动，适用于远洋海上运输。

技术领域

本实用新型涉及集装箱运输技术领域，具体涉及一种用于铝卷装箱的集装箱结构。

背景技术

目前的集装箱装运铝卷通常采用捆绑式结构，其在集装箱铁路运输以及海上运输的过程中不能够充分固定，导致铝卷前后或左右晃动，对铝卷产生损伤，从而影响集装箱运输。

基于上述情况，本实用新型提出了一种用于铝卷装箱的集装箱结构，可有效解决以上问题。

实用新型内容

针对现有技术中存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种用于铝卷装箱的集装箱结构。

为解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案实现：

一种用于铝卷装箱的集装箱结构，包括箱体，箱体底板上固设有装载铝卷的托盘，托盘长度方向两侧与箱体门端之间均固设有用于限制铝卷前后晃动的门端支架，托盘宽度方向两侧与箱体侧墙之间均固设有用于限制铝卷左右晃动的侧端支架，铝卷上绕设有若干加固带。

优选的是，门端支架包括第一横梁和固定连接于第一横梁下方的第一纵梁，第一横梁两端分别与形成于箱体侧墙上的凹槽限位配合，第一纵梁底端与箱体底板之间固定连接。

优选的是，侧端支架包括第二横梁和固定连接于第二横梁两端的两个第二纵梁，其中一个第二纵梁与形成于箱体侧墙上的凹槽限位配合，该第二纵梁底端与箱体底板之间固定连接；另一个第二纵梁与铝卷外侧壁相抵靠，该第二纵梁底端与托盘固定连接。

优选的是，箱体底板宽度方向两侧设有若干用于固定加固带的加固环。

优选的是，门端支架底端与箱体底板的连接处以及托盘底端与箱体底板的连接处均固设有三角木。

优选的是，托盘顶部设有若干限位柱，各限位柱之间合围形成对铝卷的限位空间。

优选的是，加固带以交叉形式绕设于铝卷上。

优选的是，托盘底部留有供叉车伸入的空隙。

进一步优选的是，箱体底板采用木底板。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：

本实用新型在铝卷的前后两侧设有门端支架，可以避免铝卷在铁路运输过程中前后晃动，适用于铁路运输。在铝卷的左右两侧设有侧端支架，可以避免铝卷在远洋海上运输过程中前后晃动，适用于远洋海上运输。

附图说明

图1是本实用新型的侧视图。

图2是本实用新型的俯视图。

图3是本实用新型的前视图。

附图标记：1-箱体；11-箱体门端；12-箱体侧墙；13-箱体底板；2-托盘；21-限位柱；3-铝卷；4-门端支架；41-第一横梁；42-第一纵梁；5-侧端支架；51-第二横梁；52-第二纵梁；6-加固带；7-加固环。

具体实施方式