[实用新型]一种动车组轴箱定位节点压装机压装辅助工装有效
| 申请号： | 202123096568.2 | 申请日： | 2021-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN216421587U | 公开（公告）日： | 2022-05-03 |
| 发明（设计）人： | 董宏涛;刘鹏飞;晏香芝;赵霆;薛宇飞;白海波;李建磊;宋钊 | 申请（专利权）人： | 中国铁路西安局集团有限公司西安动车段 |
| 主分类号： | B23P19/02 | 分类号： | B23P19/02;B23P19/00 |
| 代理公司： | 西安渭之蓝知识产权代理有限公司 61282 | 代理人： | 刘振 |
| 地址： | 710000 陕西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车组 轴箱 定位 节点 装机 辅助 工装 | ||
1.一种动车组轴箱定位节点压装机压装辅助工装，包括限位机构和辅助机构，其特征在于：所述限位机构包括底座(1)、轴箱体定位装置(2)和节点压装定位装置(6)，所述轴箱体定位装置(2)、节点压装定位装置(6)均安装在底座(1)上，所述辅助机构包括两个导向柱(3)、节点压装辅助工装(5)，所述导向柱(3)贯穿节点压装辅助工装(5)的两端，所述导向柱(3)的外侧设置有连接柱(9)、定位柱(10)和弹簧(13)，所述连接柱(9)的底端嵌入定位柱(10)内部，所述弹簧(13)位于定位柱(10)内部，所述导向柱(3)的底端设置有稳固柱(12)，所述底座(1)的表面设置有限位柱(11)，所述底座(1)上设置有两个紧固螺丝(8)。
2.根据权利要求1所述的一种动车组轴箱定位节点压装机压装辅助工装，其特征在于：所述轴箱体定位装置(2)的圆心和节点压装定位装置(6)的圆心处于同一竖直面上。
3.根据权利要求1所述的一种动车组轴箱定位节点压装机压装辅助工装，其特征在于：所述节点压装辅助工装(5)的中心与节点压装定位装置(6)的圆心同轴。
4.根据权利要求1所述的一种动车组轴箱定位节点压装机压装辅助工装，其特征在于：所述导向柱(3)的外侧设置有衬套(4)，所述节点压装辅助工装(5)与导向柱(3)滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种动车组轴箱定位节点压装机压装辅助工装，其特征在于：所述连接柱(9)与节点压装辅助工装(5)焊接连接，所述定位柱(10)与底座(1)之间通过螺纹旋合连接。
6.根据权利要求1所述的一种动车组轴箱定位节点压装机压装辅助工装，其特征在于：所述稳固柱(12)底部开设有供限位柱(11)嵌入的定位槽，所述紧固螺丝(8)与定位柱(10)、限位柱(11)和稳固柱(12)均通过螺纹旋合连接。
7.根据权利要求1所述的一种动车组轴箱定位节点压装机压装辅助工装，其特征在于：所述底座(1)为“T”型结构，所述底座(1)的两端侧面上均开设有安装槽(7)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国铁路西安局集团有限公司西安动车段，未经中国铁路西安局集团有限公司西安动车段许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202123096568.2/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
