[实用新型]一种用于轨道交通的电池包的固定铜排有效
| 申请号： | 202123096979.1 | 申请日： | 2021-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN216354821U | 公开（公告）日： | 2022-04-19 |
| 发明（设计）人： | 黄钗兰;吴虹岳;张超峰 | 申请（专利权）人： | 陕西西泽宏岳轨道交通装配有限公司 |
| 主分类号： | H01R4/30 | 分类号： | H01R4/30;H01R4/38;H01M50/503;H01M50/505 |
| 代理公司： | 合肥华利知识产权代理事务所(普通合伙) 34170 | 代理人： | 蒋玉娇 |
| 地址： | 713199 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 轨道交通 电池 固定 | ||
1.一种用于轨道交通的电池包的固定铜排，包括铜排主体(1)，其特征在于：所述铜排主体(1)的一端连接有折弯部(2)，所述折弯部(2)的表面连接有固定连接部(3)，所述铜排主体(1)的另一端连接有活动连接部(4)，所述活动连接部(4)的表面靠近铜排主体(1)的连接处设置有延伸板(5)，所述铜排主体(1)的内侧靠近延伸板(5)的连接处开设有移动槽(6)，所述铜排主体(1)的上端靠近移动槽(6)的位置开设有T型槽(7)，所述T型槽(7)的内侧连接有固定螺栓(8)。
2.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通的电池包的固定铜排，其特征在于：所述铜排主体(1)、折弯部(2)、固定连接部(3)之间均为一体成型，且在连接处设置有圆弧。
3.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通的电池包的固定铜排，其特征在于：所述延伸板(5)与活动连接部(4)之间通过焊接方式固定，且延伸板(5)的横截面小于活动连接部(4)的横截面，所述移动槽(6)的形状与延伸板(5)吻合，且延伸板(5)的端面与移动槽(6)贴合，所述延伸板(5)沿移动槽(6)的内侧滑动。
4.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通的电池包的固定铜排，其特征在于：所述T型槽(7)贯穿于铜排主体(1)的表面，并与移动槽(6)连通，所述T型槽(7)的数量为两组，并关于铜排主体(1)的中线对称，所述固定螺栓(8)活动卡嵌在T型槽(7)的内侧，并沿T型槽(7)的内侧滑动。
5.根据权利要求4所述的一种用于轨道交通的电池包的固定铜排，其特征在于：所述固定螺栓(8)从T型槽(7)的内侧延伸至延伸板(5)的内侧，且在延伸板(5)的表面对应固定螺栓(8)的连接处开设有螺纹孔(9)，所述固定螺栓(8)的末端卡嵌螺纹孔(9)的内侧，并与螺纹孔(9)螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通的电池包的固定铜排，其特征在于：所述固定连接部(3)与活动连接部(4)的表面均开设有连接孔(10)，且连接孔(10)分别贯穿于固定连接部(3)与活动连接部(4)，所述铜排主体(1)、折弯部(2)、固定连接部(3)、活动连接部(4)、延伸板(5)的表面均包裹有镀锡层。
7.根据权利要求6所述的一种用于轨道交通的电池包的固定铜排，其特征在于：所述活动连接部(4)的内侧开设有滑槽(11)，且滑槽(11)的开口位于相对延伸板(5)的一侧，并在滑槽(11)的内侧连接有卡板(12)，所述卡板(12)的内侧连接有锁紧螺栓(13)，所述锁紧螺栓(13)贯穿于卡板(12)，并活动延伸中活动连接部(4)的内侧，所述锁紧螺栓(13)与卡板(12)以及活动连接部(4)均为螺纹连接。
8.根据权利要求7所述的一种用于轨道交通的电池包的固定铜排，其特征在于：所述卡板(12)的表面靠近连接孔(10)的位置开设有卡槽(14)，且卡槽(14)呈U型结构。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于陕西西泽宏岳轨道交通装配有限公司，未经陕西西泽宏岳轨道交通装配有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202123096979.1/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
