[实用新型]一种车灯有效
申请号: | 202123107226.6 | 申请日: | 2021-12-10 |
公开(公告)号: | CN216556948U | 公开(公告)日: | 2022-05-17 |
发明(设计)人: | 马斌 | 申请(专利权)人: | 常州江鼎精密机械有限公司 |
主分类号: | F21S43/14 | 分类号: | F21S43/14;F21S43/20;F21V17/10;F21V17/06;F21W103/00;F21W107/10;F21Y115/10 |
代理公司: | 常州盛鑫专利代理事务所(普通合伙) 32459 | 代理人: | 赵普 |
地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车灯 | ||
本实用新型涉及一种车灯,包括灯罩、灯壳和LED灯板,LED灯板设置于灯壳内,所述灯壳的端面上设有折板,折板的端部设有限位板;所述灯罩与折板之间通过定位件相连,灯罩上设有立板,立板的外壁抵持于限位板的内壁上,灯罩的表面上形成有第一凸起面和第二凸起面,第一凸起面上形成有多个半球型凹槽,第二凸起面设有多个,多个第二凸起面等距地设置于第一凸起面的上方。本实用新型亮度高,节能环保。
技术领域
本实用新型属于车灯技术领域,具体涉及一种车灯。
背景技术
车灯包括前照灯、雾灯、尾灯等,在现有技术中,汽车尾灯是汽车中较为重要的结构。现有的汽车尾灯通常采用卤素灯泡为发光元件而组成,而由卤素灯泡为发光元件的汽车尾灯亮度低,散热性差,节能环保性差。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述缺陷,提供一种车灯,亮度高,节能环保。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案如下:
一种车灯,包括灯罩、灯壳和LED灯板,LED灯板设置于灯壳内,所述灯壳的端面上设有折板,折板的端部设有限位板;所述灯罩与折板之间通过定位件相连,灯罩上设有立板,立板的外壁抵持于限位板的内壁上,灯罩的表面上形成有第一凸起面和第二凸起面,第一凸起面上形成有多个半球型凹槽,第二凸起面设有多个,多个第二凸起面等距地设置于第一凸起面的上方。
进一步地,所述第二凸起面为条形结构。
进一步地,所述折板的底面上设有定位柱,定位柱上设有用于连接定位件的定位孔,该定位孔的一端处于折板上。
进一步地,所述限位板上设有多个让位槽,该让位槽位于定位柱处。
进一步地,所述灯壳内设有灯架,LED灯板设置于灯架上,且灯架与LED灯板之间形成有散热空间。
进一步地,所述灯壳的内壁上设有插板,灯架上设有用于容置插板的插槽。
进一步地,所述插板的端面为斜面。
本实用新型的有益效果是:
(1)本实用新型中折板用来连接灯罩,限位板和立板相互抵持,这样可以将灯罩定位在灯壳上,以便于通过定位件固定连接灯罩和灯壳;结构牢固,拆装方便;而通过第一凸起面上的半球形凹槽和多个第二凸起面可以保证光线的折射,有效保证了光线出光的均匀性和柔和度,不仅亮度高,而且具有强烈的识别效果,保证行车安全。
(2)本实用新型采用定位柱可以使定位件连接牢固,从而保证车灯结构的牢固性。
(3)本实用新型中在限位板上设置让位槽,以便于灯罩的拆装。
(4)本实用新型中灯架通过插板和插槽相连,安装位置精确,结构稳固。
附图说明
通过下面结合附图的详细描述,本实用新型前述的和其他的目的、特征和优点将变得显而易见。
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型中灯罩的结构示意图;
图3为图2中隐藏灯罩的结构示意图;
图4为图3中隐藏LED灯板的结构示意图;
图5为本实用新型中LED灯板与灯架的结构示意图;
图6为本实用新型中灯架的结构示意图;
其中:灯罩1,立板11,第一凸起面12,第二凸起面13,灯壳2,折板21,限位板22,让位槽221,定位柱23,定位孔231,插板24,LED灯板3,灯架4,插槽41,散热空间5。
具体实施方式
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