[实用新型]一种空压机用减震结构

说明书

本实用新型公开了一种空压机用减震结构，包括空压机体，所述空压机体的底部设置有支撑座，所述空压机体底部的两侧均固定连接有支腿，所述支腿的表面滑动连接有限位箱，所述支腿的底部固定连接有气囊弹簧，所述气囊弹簧的底部与限位箱内壁的底部固定连接，所述空压机体的底部固定连接有连接块，所述连接块的底部固定连接有减震板，所述减震板的底部固定连接有减震弹簧。本实用新型解决了现有市面上大多数的空压机在工作时会产生较大的震动，从而导致空压机在工作时会与地面摩擦，产生噪声对周围的环境造成影响，且空压机震动也对其机身造成损伤的问题，达到了减小空压机在工作时产生震动的效果。

技术领域

本实用新型涉及空压机技术领域，具体为一种空压机用减震结构。

背景技术

供气工作时需要用到空压机，但现有市面上大多数的空压机在工作时会产生较大的震动，从而导致空压机在工作时会与地面摩擦，产生噪声对周围的环境造成影响，且空压机震动也对其机身造成损伤。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种空压机用减震结构，具备减小空压机在工作时产生震动的优点，解决了现有市面上大多数的空压机在工作时会产生较大的震动，从而导致空压机在工作时会与地面摩擦，产生噪声对周围的环境造成影响，且空压机震动也对其机身造成损伤的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种空压机用减震结构，包括空压机体，所述空压机体的底部设置有支撑座，所述空压机体底部的两侧均固定连接有支腿，所述支腿的表面滑动连接有限位箱，所述支腿的底部固定连接有气囊弹簧，所述气囊弹簧的底部与限位箱内壁的底部固定连接，所述空压机体的底部固定连接有连接块，所述连接块的底部固定连接有减震板，所述减震板的底部固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧的底部与支撑座内壁的底部固定连接。

作为本实用新型优选的，所述支腿的两侧均固定连接有滑块，所述限位箱内壁的两侧均开设有滑槽，所述滑块与滑槽配合使用。

作为本实用新型优选的，所述减震板的两侧均滑动连接有导轨，所述导轨的外侧与限位箱的内侧固定连接。

作为本实用新型优选的，所述支撑座的底部固定连接有减震垫，所述减震垫与支撑座配合使用。

作为本实用新型优选的，所述支撑座内壁的底部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部贯穿至减震板的顶部。

作为本实用新型优选的，所述支撑杆的顶部固定连接有限位板，所述限位板的横截面积大于支撑杆的横截面积。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置空压机体、支撑座、支腿、限位箱、气囊弹簧、连接块、减震板和减震弹簧配合使用，使用时，空压机体在工作时会产生震动，空压机体震动对带动支腿在限位箱的内部翻转移动，并通过气囊弹簧起到减震功能，然后同时空压机体震动带动连接块和减震板向下移动，减震板通过减震弹簧向下移动，减震弹簧与气囊弹簧配合同时起到稳定减震的作用，解决了现有市面上大多数的空压机在工作时会产生较大的震动，从而导致空压机在工作时会与地面摩擦，产生噪声对周围的环境造成影响，且空压机震动也对其机身造成损伤的问题，该空压机用减震结构，具备减小空压机在工作时产生震动的优点。

2、本实用新型通过滑块和滑槽的设置，能够对支腿稳定的在限位箱的内部移动，提高了支腿的稳定性。

3、本实用新型通过导轨的设置，能够对减震板进行限位，限制减震板的移动范围。

4、本实用新型通过减震垫的设置，能够减少支撑座的震动，且防止支撑座与地面摩擦产生噪音。

5、本实用新型通过支撑杆的设置，能够对减震板进行辅助支撑，防止减震板在工作时产生较大的倾斜。

6、本实用新型通过限位板的设置，能够对减震板进行限位，提高了减震板的稳定性。

附图说明