[实用新型]一种高承重的门窗合页

说明书

本实用新型公开一种高承重的门窗合页，涉及门窗配件技术领域，包括：与门窗固定的底座；通过升降螺栓连接底座的轴承底板；上下对称布置于轴承底板侧部的两个L型合页轴承座，合页轴承座的L型侧面外一体连接轴承套，L型底面内侧对接轴承底板，且调节螺钉和偏心铆钉将合页轴承座和轴承底板固定在门窗中；布置于合页轴承座侧部的L型合页片，合页片的L型侧面外一体连接有轴套，轴套位于两个合页轴承座的轴承套之间，合页轴穿过轴套，合页轴两端穿过且固定于轴承套内；布置于合页片L型底面的合页背板，可调螺栓将合页片安装于合页背板，螺钉将合页背板固定在另一门窗中。本实用新型可以实现门窗合页的三维调节，适用于安装在不同重量的门窗上。

技术领域

本实用新型涉及门窗配件技术领域，具体的说是一种高承重的门窗合页。

背景技术

现有门窗合页存在以下问题：

1、目前市场上的门窗用合页大多承重性差，导致合页在使用时间久了会产生门窗的下沉现象，下沉会影响门窗的正常开启；

2、目前市面上有一部分合页无法实现安装后可调节的功能或无法实现三个方向都可调节的功能，导致门窗需要通过调节后实现顺畅开启的做法无法实现。市面上还有部分合页即使可实现三维可调，但调节后会在合页表面露出很大缝隙、这是其一。其二是合页与轴承失去了外观的同轴度，影响美观，最关键的是为了实现合页的三维可调功能，将塑料轴套的壁厚加厚做成偏心结构，这样就导致合页在横向受重时，塑料轴套会产生变形；

3、目前市面上的合页承重部分的结构材质多为锌合金，易变形，导致合页功能失效；

4、市面上的合页还存在安装方式的欠缺，其欠缺是采用合页夹持板的单边加持方式与门连接，这种方式尽管带来安装方便，但易产生松弛脱落，导致合页功能失效；

5、目前三维合页轴承部分的结构是合页与门窗链接采用平面锁紧结构，这种结构容易打滑，造成门窗偏向受重方向侧移。

发明内容

本实用新型针对目前技术发展的需求和不足之处，提供一种高承重的门窗合页。

本实用新型的一种高承重的门窗合页，解决上述技术问题采用的技术方案如下：

一种高承重的门窗合页，其结构包括：

底座，用于固定在将要安装的门窗侧面；

布置于底座上方或下方的轴承底板，轴承底板与底座之间连接有升降螺栓，轴承底板表面开设有多个调节孔；

上下对称布置于轴承底板侧部的两个合页轴承座，合页轴承座为L型结构，合页轴承座的L型侧面外一体连接有轴承套，合页轴承座的L型底面内侧对接轴承底板表面，且合页轴承座的L型底面相对开设有多个条形孔，调节螺钉依次穿过相对布置的条形孔和调节孔，偏心铆钉依次穿过相对布置的条形孔和调节孔，将合页轴承座和轴承底板固定于将要安装的门窗侧面；

布置于合页轴承座侧部的合页片，合页片为L型结构，合页片的L型底面开设有多个调节通孔，合页片的L型侧面外一体连接有轴套，轴套位于两个合页轴承座的轴承套之间，合页轴依次穿过上方合页轴承座的轴承套、合页片的轴套、下方合页轴承座的轴承套，且合页轴固定连接于合页轴承座的轴承套；

布置于合页片L型底面的合页背板，合页背板表面开设有安装孔一和安装孔二，可调螺栓穿过合页片的调节通孔并旋入安装孔一，以将合页片安装于合页背板，螺钉穿过安装孔二将合页背板直接或间接固定于将要安装的另一门窗侧面。

使用前，首先将底座和合页轴承座固定在将要安装的门窗侧面，将合页背板固定于将要安装的另一门窗侧面，随后旋转升降螺栓，改变底座和轴承底板之间的上下间距，旋转偏心铆钉和调节螺钉，改变轴承底板和合页轴承座之间的上下相对位置、左右相对位置，最终实现合页轴承座30在轴承底板20的相对固定及密封锁紧，最后旋转可调螺栓，改变合页片与合页背板之间的前后间距，实现门窗合页在上下、左右、前后方向的三维调节。