[实用新型]一种重卡车用特大容积液化天然气气瓶

说明书

本实用新型公开了一种重卡车用特大容积液化天然气气瓶，包括外壳和内胆，所述内胆设置在外壳中，所述内胆的前端设置有前支撑颈管，所述内胆的后端设置有支撑板；本实用新型结构设计合理，使用方便，能够有效减少液化天然气气瓶的导热量，同时也能够提高液化天然气气瓶的使用安全性。

技术领域

本实用新型涉及液化天然气气瓶领域，尤其是涉及一种重卡车用特大容积液化天然气气瓶。

背景技术

特大容积液化天然气气瓶是一种有双层（真空度：≤0.002pa）结构，内胆贮存介质为LNG的容器。在牵引车、重卡行业得到大量的配套应用，传统的液化天然气气瓶其绝热性能相对较差，并且无法准确保证内胆内预留有一定的安全空间，不利于液化天然气气瓶的安全使用，因此仍需进行改进。

实用新型内容

本实用新型为解决上述提出到的问题，为此提供了一种重卡车用特大容积液化天然气气瓶，包括外壳和内胆，所述内胆设置在外壳中，所述内胆的前端设置有前支撑颈管，所述内胆的前端通过前支撑颈管与外壳相固定，所述内胆的后端设置有支撑棒，所述支撑棒上开设有平槽，所述内胆内后端位置处设置有安全空腔，所述安全空腔的一侧开设有通孔并通过通孔与内胆相连通，所述外壳内后端位置处设置有固定板，所述固定板中心位置处设置有插孔，所述内胆的后端通过支撑棒插入固定板的插孔中进行固定，所述前支撑颈管外侧设置有隔热空腔，所述外壳的前端设置有阀门，所述阀门与前支撑颈管相连通，所述外壳的前端罩有保护罩，所述外壳与内胆之间设置有绝热空腔。

作为优选，所述绝热空腔为真空空腔，所述绝热空腔内放置有低温、常温吸附剂。

作为优选，所述内胆的外部包覆有一层绝热材料，所述绝热材料由铝箔及玻璃纤维棉组合而成。

作为优选，所述支撑棒的外侧紧贴设置有L形隔热条。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构设计合理，使用方便，能够有效减少液化天然气气瓶的导热量，同时也能够提高液化天然气气瓶的使用安全性。

附图说明

本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，其中：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的支撑棒结构示意图；

图中：1、外壳；2、内胆；3、绝热空腔；4、固定板；5、支撑棒；6、安全空腔；7、保护罩；8、隔热空腔；9、阀门；10、前支撑颈管；11、L形隔热条。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

如图1所示的一种重卡车用特大容积液化天然气气瓶，包括外壳1和内胆2，所述内胆2设置在外壳1中，所述内胆2的前端设置有前支撑颈管10，所述内胆2的前端通过前支撑颈管10与外壳1相固定，所述内胆2的后端设置有支撑棒5，所述支撑棒5上开设有平槽，所述内胆2内后端位置处设置有安全空腔6，所述安全空腔6的一侧开设有通孔并通过通孔与内胆2相连通，所述外壳1内后端位置处设置有固定板4，所述固定板4中心位置处设置有插孔，所述内胆2的后端通过支撑板5插入固定板4的插孔中进行固定，所述前支撑颈管10外侧设置有隔热空腔8，所述外壳1的前端设置有阀门9，所述阀门9与前支撑颈管10相连通，所述外壳1的前端罩有保护罩7，所述外壳1与内胆2之间设置有绝热空腔3。

所述绝热空腔3为真空空腔，所述绝热空腔3内放置有低温、常温吸附剂。

所述内胆2的外部包覆有一层绝热材料，所述绝热材料由铝箔及玻璃纤维棉组合而成。