[实用新型]一种高回弹性聚丙烯汽车侧面护板

说明书

本实用新型公开了一种高回弹性聚丙烯汽车侧面护板，涉及汽车侧面护板技术领域，为解决现有的防护板大多利用本身材质的回弹能力对抗冲击力，但由于聚丙烯材质的侧板本身回弹能力有限，在遇到较大的冲击力时，其回弹能力以及防护能力都会大大降低的问题。所述内侧板一侧设置有气囊安装板，且气囊安装板与内侧板固定连接，所述气囊安装板上端设置有气囊，且气囊与气囊安装板固定连接，两个所述气囊之间设置有气囊连接板，且气囊连接板与气囊固定连接，所述内侧板一侧设置有弹簧安装板，且弹簧安装板与内侧板固定连接，所述弹簧安装板上端设置有弹簧，且弹簧与弹簧安装板固定连接，两个所述弹簧之间设置有弹簧连接板。

技术领域

本实用新型涉及汽车侧面护板技术领域，具体为一种高回弹性聚丙烯汽车侧面护板。

背景技术

汽车是由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆，汽车侧面防护板是用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置。

现有的防护板大多利用本身材质的回弹能力对抗冲击力，但由于聚丙烯材质的侧板本身回弹能力有限，在遇到较大的冲击力时，其回弹能力以及防护能力都会大大降低，因此市场急需研制一种高回弹性聚丙烯汽车侧面护板来帮助人们解决现有的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高回弹性聚丙烯汽车侧面护板，以解决上述背景技术中提出的现有的防护板大多利用本身材质的回弹能力对抗冲击力，但由于聚丙烯材质的侧板本身回弹能力有限，在遇到较大的冲击力时，其回弹能力以及防护能力都会大大降低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高回弹性聚丙烯汽车侧面护板，包括内侧板，所述内侧板一侧设置有气囊安装板，且气囊安装板与内侧板固定连接，所述气囊安装板上端设置有气囊，且气囊与气囊安装板固定连接，两个所述气囊之间设置有气囊连接板，且气囊连接板与气囊固定连接，所述内侧板一侧设置有弹簧安装板，且弹簧安装板与内侧板固定连接，所述弹簧安装板上端设置有弹簧，且弹簧与弹簧安装板固定连接，两个所述弹簧之间设置有弹簧连接板，且弹簧连接板与弹簧固定连接，所述弹簧连接板与气囊连接板通过弹性连接绳固定连接。

优选的，所述气囊安装板在内侧板上阵列分布，所述弹簧安装板在内侧板上阵列分布。

优选的，所述弹簧和气囊另一端设置有外侧板，且外侧板与弹簧和气囊均固定连接，所述内侧板和外侧板对应侧均设置有加固网，且加固网与内侧板和外侧板均固定连接。

优选的，所述内侧板和外侧板两端设置有组装板，且组装板与内侧板和外侧板均固定连接。

优选的，所述组装板阵列开设有安装槽，所述安装槽内壁开设有螺纹，所述组装板内壁沿安装槽周围环形阵列开设有储胶槽，所述储胶槽一端设置有密封片，且密封片与储胶槽固定连接，所述储胶槽内部盛放有强力胶。

优选的，所述安装槽内壁顶部设置有移动板，且移动板与安装槽滑动连接，所述移动板外侧环形阵列设置有隔断锥，且隔断锥与移动板固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该实用新型中，通过设置气囊，弹簧和弹性连接绳，可以利用气囊对外侧板和内侧板之间空间进行填充，同时也起到支撑的作用，同样的，外侧板和内侧板之前固定的弹簧同样起到支撑作用，外侧板和内侧板本身的结构强度和弹簧提供的支撑，可以使本设备拥有很好的回弹能力，从而解决了现有的防护板大多利用本身材质的回弹能力对抗冲击力，但由于聚丙烯材质的侧板本身回弹能力有限，在遇到较大的冲击力时，其回弹能力以及防护能力都会大大降低的问题。

2、该实用新型中，通过设置弹性连接绳，可以在外侧板和内侧板在剧烈碰撞导致弹簧脱离时，能够利用弹性连接绳对气囊和弹簧进行进一步的连接固定，以防止弹簧飞出对乘客造成伤害。