[实用新型]一种用于支撑绑扎桥和船舶上建的复合支撑机构有效
| 申请号： | 202123138781.5 | 申请日： | 2021-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN216611491U | 公开（公告）日： | 2022-05-27 |
| 发明（设计）人： | 沈威;马洪猛;沈立宁;顾英红;李建彬;老轶佳 | 申请（专利权）人： | 上海船舶研究设计院（中国船舶工业集团公司第六0四研究院） |
| 主分类号： | B63B17/00 | 分类号： | B63B17/00;B63B15/02 |
| 代理公司： | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人： | 刘宗磊 |
| 地址： | 201203 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 支撑 绑扎 船舶 复合 机构 | ||
1.一种用于支撑绑扎桥和船舶上建的复合支撑机构，在所述船体上设有绑扎桥以及至少两层甲板所构成的上建，其特征在于，所述绑扎桥以及靠近所述绑扎桥一侧的上建共用所述复合支撑机构进行支撑，所述复合支撑机构包含有竖直焊接所述船体上的H型钢和方钢，所述方钢的一侧伸入至所述H型钢的两侧翼板远离所述船舶上建一侧的凹槽中，所述方钢靠近翼板内侧的两个侧边与所述翼板焊接固定；
所述翼板顶端以及所述方钢的顶端在所述翼板延伸方向上的截面为直角梯形，直角梯形的斜面设置在靠近所述上建一侧，在所述翼板和所述方钢的顶端水平面及斜面均焊接有封板。
2.如权利要求1所述的复合支撑机构，其特征在于，所述H型钢的型号为220X200X10，所述方钢的型号为300X200X12。
3.如权利要求2所述的复合支撑机构，其特征在于，所述方钢的窄边伸入所述H型钢远离所述船舶上建的一侧的凹槽中。
4.如权利要求1所述的复合支撑机构，其特征在于，所述复合支撑机构通过包含肘板件的加强构件与上建的甲板固定连接。
5.如权利要求4所述的复合支撑机构，其特征在于，所述绑扎桥两侧由若干对所述复合支撑机构支撑，且每对所述复合支撑机构之间通过连接肘板固定连接。
6.如权利要求1所述的复合支撑机构，其特征在于，所述方钢的侧边与所述翼板在竖直方向上的焊缝为一整条连贯的焊缝。
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